刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用,( ),呈现出较大的剐性。A.弯拉强度很大,弯沉变形很小B.弯拉强度较大,弯沉变形较小C.弯拉强度大,弯沉变形很小D.弯拉强度极大,弯沉变形极小

题目

刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用,( ),呈现出较大的剐性。

A.弯拉强度很大,弯沉变形很小

B.弯拉强度较大,弯沉变形较小

C.弯拉强度大,弯沉变形很小

D.弯拉强度极大,弯沉变形极小


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  • 第1题:

    关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()

    A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
    B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面
    C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度
    D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面


    答案:D
    解析:
    刚性路面,主要代表是水泥混凝土路面

  • 第2题:

    以下属于沥青混凝土路面特点的是( )。

    A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度
    B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害
    C.抗弯强度小,荷载作用下产生积累变形
    D.在行车荷载的作用下,呈现较大的刚性,弯沉变形小

    答案:C
    解析:
    按力学特性分类:柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面,包括沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

  • 第3题:

    特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,此种路面是( )。
    A.刚性路面B.柔性路面
    C.半刚性路面D.低级路面


    答案:B
    解析:

  • 第4题:

    刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。

    A、 弯拉强度很大,弯沉变形很小
    B、 弯拉强度较大,弯沉变形较小
    C、 弯拉强度大,弯沉变形很小
    D、 弯拉强度极大,弯沉变形极小

    答案:C
    解析:
    2018新教材P2

    刚性路面在行车载荷作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。

  • 第5题:

    刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,( ),呈现出较大的刚性。

    A.弯拉强度很大,弯沉变形很小
    B.弯拉强度较大,弯沉变形较小
    C.弯拉强度大,弯沉变形很小
    D.弯拉强度极大,弯沉变形极小

    答案:C
    解析:
    2020版教材P2页
    刚性路面在行车载荷作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。