某项目分部工程双代号时标网络计划如下图。关于该网络计划的说法,正确的是有( )。A、工作C、E、I、L组成关键线路 B、工作H的总时差为2天 C、工作A、C、H、L是关键工作 D、工作D的总时差为1天 E、工作G的总时差与自由时差相等

题目
某项目分部工程双代号时标网络计划如下图。关于该网络计划的说法,正确的是有( )。


A、工作C、E、I、L组成关键线路
B、工作H的总时差为2天
C、工作A、C、H、L是关键工作
D、工作D的总时差为1天
E、工作G的总时差与自由时差相等

相似考题
参考答案和解析
答案:A,B,D
解析:
考点:双代号时标网络计划。关键线路是没有波形线的工作组成的线路,工作G的总时差是2天,自由时差是0天。
更多“某项目分部工程双代号时标网络计划如下图。关于该网络计划的说法,正确的是有( )。 ”相关问题
  • 第1题:

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示(时间单位:天),工作A的总时差为( )天。




      A.0
      B.2
      C.3
      D.1

    答案:D
    解析:
    本题考查的是工程网络计划的类型和应用。关键工作是CEGM,线路1-2-3-6-7-10-11,有1天的总时差。@##

  • 第2题:

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示(时间单位:天),工作A的总时差为()天。


    A、 0
    B、 1
    C、 2
    D、 3

    答案:B
    解析:
    其他工作的总时差TF,等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值,A工作与紧后工作之间的时间间隔为0,其紧后工作的总时差为其它后工作波形线最小值为5-6-7-10-11等于1天,即A的总时差为1天.选B

  • 第3题:

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示(时间单位:天),工作A的总时差为()天。

    A . O
    B . 2
    C . 3
    D . 1

    答案:D
    解析:
    T作A的总时差等于该工作的各个紧后工作总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值,线路1-4-5-6-7-10-11有1天的总时差。

  • 第4题:

    某工程的双代号网络计划如下图所示(单位:天)。该网络计划的关键线路为( )。

    A、①→③→⑤→⑥
    B、①→③→④→⑤→⑥
    C、①→②→③→④→⑤→⑥
    D、①→②→③→⑤→⑥


    答案:B
    解析:
    本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。参见教材P54。

  • 第5题:

    下列关于工程网络计划的说法,正确的有( )

    A.时标网络计划中存在波形线
    B.单代号网络计划中不存在虚拟工作
    C.单代号网络计划中存在虚拟工作
    D.双代号网络计划中不存在虚工作
    E.双代号网络计划中存在虚箭线

    答案:A,C,E
    解析:

  • 第6题:

    关于工程网络计划的说法,正确的是( )。

    A、单代号搭接网络计划属于肯定型网络计划
    B、单代号网络计划属于活动型网络计划
    C、双代号网络计划属于非肯定型网络计划
    D、双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划

    答案:A
    解析:

  • 第7题:

    我国《工程网络计划技术规程》推荐常用的工程网络计划类型有()。

    • A、双代号网络计划
    • B、单代号网络计划
    • C、双代号时标网络计划
    • D、单代号时标网络计划
    • E、横道图进度计划法

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于工程网络计划关键线路的说基,正确的有

    • A、双代号网络计划中由关键节点组成
    • B、双代号时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中总持续时间最长
    • D、时标网络计划中没有波形线
    • E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    正确答案:B,C,D,E

  • 第9题:

    常用工程网络计划类型包括:双代号网络计划、单代号网络计划、双代号时标网络计划、单代号搭接网络计划。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于关键线路的说法,正确的有()。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于工程网络计划的说法,正确的是()。
    A

    单代号搭接网络计划属于肯定型网络计划

    B

    双代号网络计划属于非肯定型网络计划

    C

    双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划

    D

    单代号网络计划属于事件网络计划


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    我国《工程网络计划技术规程》推荐常用的工程网络计划类型有()。
    A

    双代号网络计划

    B

    单代号网络计划

    C

    双代号时标网络计划

    D

    单代号时标网络计划

    E

    横道图进度计划法


    正确答案: E,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示(时间单位:天),工作A的总时差为()

    A . 0
    B . 2
    C . 3
    D . 1

    答案:D
    解析:
    关键工作是C—E—J—M,总时差指的是在不影响总工期的前提下,可以利用的机动时间。线路①—④—⑤—⑥—⑦—⑩—⑾的波形线最短,在⑤—⑥之间有1天的总时差。

  • 第14题:

    某分部工程单代号网络计划如下图所示,其对应的双代号网络计划应是( )。



    答案:A
    解析:

  • 第15题:

    我国《工程网络计划技术规程》(JGJ/T121-1999)推荐的常用的工程网络计划类型包括( )。

    A.双代号网络计划
    B.单代号网络计划
    C.双代号时标网络计划
    D.单代号时标网络计划
    E.单代号时标搭接网络计划

    答案:A,B,C,E
    解析:
    2020新版教材P135页
    我国《工程网络计划技术规程》(JGJ/T121-1999)推荐的常用的工程网络计划类型包括双代号网络计划、单代号网络计划、双代号时标网络计划、单代号时标搭接网络计划。

  • 第16题:

    某分部工程双代号时标网络计划如下图所示(时间单位:天),工作A的总时差为( )天。

    A、0
    B、2
    C、3
    D、1


    答案:D
    解析:
    本题考查的是工程网络计划的类型和应用。关键工作是CEGM,线路1-2-3-6-7-10-11,有1天的总时差。参见教材P142。

  • 第17题:

    共用题干
    某工程双代号时标网络计划如下图所示。

    根据题意,回答下列问题:

    该双代号时标网络计划关键线路有()条。
    A:1
    B:2
    C:3
    D:4

    答案:B
    解析:
    工作A有3项紧后工作G、H、I,应首先计算它们的总时差,然后分别加上工作A与它们的时间间隔,找出其中的最小值,即为工作A的总时差。工作A的自由时差有箭线上波形线水平投影的长度决定。A的总时差和自由时差分别为2周和0周。
    时标网络计划关键线路的确定,应自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定:从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路。
    箭线中没有波形线的关键线路有:C→E→I,C→D→H。
    时标网络计划的计算工期,应是终点节点与起点节点所在位置之差。计算工期TC=12-0=12(天)。

  • 第18题:

    共用题干
    某工程双代号时标网络计划如下图所示。

    根据题意,回答下列问题:

    该双代号时标网络计划的计算工期为()天。
    A:10
    B:11
    C:12
    D:13

    答案:C
    解析:
    工作A有3项紧后工作G、H、I,应首先计算它们的总时差,然后分别加上工作A与它们的时间间隔,找出其中的最小值,即为工作A的总时差。工作A的自由时差有箭线上波形线水平投影的长度决定。A的总时差和自由时差分别为2周和0周。
    时标网络计划关键线路的确定,应自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定:从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路。
    箭线中没有波形线的关键线路有:C→E→I,C→D→H。
    时标网络计划的计算工期,应是终点节点与起点节点所在位置之差。计算工期TC=12-0=12(天)。

  • 第19题:

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于关键线路的说法,正确的有()。

    • A、双代号网络计划中由关键节点组成
    • B、双代号时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中总持续时间最长
    • D、时标网络计划中没有波形线
    • E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    正确答案:B,C,D,E

  • 第20题:

    下面关于工程网络计划的表叙中,正确的是()。

    • A、单代号搭结网络计划属于肯定型网络计划
    • B、双代号网络计划属于非肯定型网络计划
    • C、双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划
    • D、双代号网络计划属于事件网络计划

    正确答案:A

  • 第21题:

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于工程网络计划关键线路的说基,正确的有
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案: E,B
    解析: 关键工作组成的线路才是关键线路,关键节点组成的并不一定是关键线路。

  • 第22题:

    单选题
    下面关于工程网络计划的表叙中,正确的是()。
    A

    单代号搭接网络计划属于肯定型网络计划

    B

    双代号网络计划属于非肯定型网络计划

    C

    双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划

    D

    双代号网络计划属于事件网络计划


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于工程网络计划关键线路的说法,正确的有()。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案: D,E
    解析: 关键工作组成的线路才是关键线路,关键节点组成的并不一定是关键线路。