水泥稳定碎石基层冷再生技术试验段铺设正式开工前,铺筑试验段,以确定(),并进行施工配合比验证。A、松铺系数B、压实机械的选择与组合C、压实顺序、速度D、碾压遍数E、碾压温度
题目
水泥稳定碎石基层冷再生技术试验段铺设正式开工前,铺筑试验段,以确定(),并进行施工配合比验证。
A、松铺系数
B、压实机械的选择与组合
C、压实顺序、速度
D、碾压遍数
E、碾压温度
相似考题
参考答案和解析
答案：ABCD
更多“水泥稳定碎石基层冷再生技术试验段铺设正式开工前,铺筑试验段,以确定(),并进行施工配合比验证。 ”相关问题
-
第1题：
背景资料：A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm 水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。
开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响； 并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、 细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。
质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层 试验路段，试验包括以下内容：
(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度；
(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。
水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向 收缩裂缝。 问题：
1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容？
2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
3.补充面层试验路段的试验内容。
4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些？答案：解析：答：问题与解析
1.工程施T_前施工交通准备工作包括哪些内容？
本题的答题依据是《市政公用工程管理与实务》第181页顺数第8?9行。
2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
本题的答题依据可参照《市政公用工程管理与实务》第186页顺数第2?5行内容去 掉背景资料中已叙述过的内容。
3.补充面层试验路段的试验内容。
本题的答题依据是《市政公用工程管理与实务》第187页倒数第9?5行，去掉背景 资料中已叙述过的内容。
4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些？
根据施工经验作答。
参考答案
1.修建临时便线(道）；导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案）；协助交 通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
2.严格按设计配合比配料，拌和均匀，混合料的含水量略大于最佳含水量。
3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择），验证沥青 混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
4.可能原因有水泥含量过高(配合比不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养 护不周(养护天数不足，洒水不足）。 -
第2题：
(一)背景资料：
某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为 1 5 0 m m 石灰土和 4 0 0 m m水泥稳定碎石，面层为 1 5 0 m m 沥青混凝土。总工期为 9 个月。开工前， 项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料， 结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放; 水泥、细集料覆盖防雨。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段,试验包括以下
内容：(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的性能; (2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果， 摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
问题：1 . 工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?
2 . 补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
3 . 补充面层试验路段的试验内容。
4 . 造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?答案：解析：1.修建临时便道;编制交通疏导方案或交通组织方案;协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
2.严格按设计配合比配料，拌制均匀，混合料的含水量略大于最佳含水量。
3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择)， 验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
4.可能原因有水泥含量过高，含水量过高，养护天数不足，洒水不足等。 -
第3题：
A 公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm 石灰土和400mm 水泥稳定碎石，面层为150mm 沥青混凝土。总工期为7 个月。
开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；同时根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。
质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制订了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：
(1)通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度。
(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。
水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
【问题】
1．工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?
2．补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
3．补充面层试验路段的试验内容。
4．造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?答案：解析：1．工程施工前施工交通准备工作包括的内容：修建临时便线(道)；导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案)；协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
2．确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施的补充：严格按设计配合比配料，拌和均匀，混合料的含水量略大于最佳含水量。
3．面层试验路段的试验内容的补充：检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择)，验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青使用量。
4．造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有：水泥含量过高(配合比不适当)、含水量过高(含水量不符合要求)、养护不周(养护天数不足，洒水不足)。 -
第4题：
背景资料
A公司中标一城市主干道工程，道路路基为土质路基，其中有近50m的软土路基，基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm热拌沥青混凝土。总工期为9个月。
开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。
水泥稳定碎石采用一次摊铺到位施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：
（1）通过试拌确定拌合机的操作工艺；
（2）通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。
【问题】
1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容
2.针对软土路基地段可采取哪些方法进行处理
3.水稳基层施工有何不妥，理由是 造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些
4.补充面层试验路段的试验内容。
5.热拌沥青混合料最低摊铺温度应根据哪些因素确定答案：解析：1.修建临时便线（道）；导行临时交通（编制交通疏导方案或交通组织方案）；协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
2.可采取采取置换法、抛石挤淤、塑料排水板、反压护道、砂桩、粉喷桩、土工织物等。
3.400mm水泥稳定碎石不能一次摊铺到位，应分两次摊铺；
因为半刚性基层压实厚度每层不应超过200mm；
可能原因有水泥含量过高（配合比不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养护不周（养护天数不足，洒水不足）。
4.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配（施工机械选择），验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
5.最低摊铺温度可根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等因素确定。 -
第5题：
A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。
开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：
（1）通过试拌确定拌合机的操作工艺；
（2）通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳定碎石分层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
【问题】
1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容？
2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
3.补充面层试验路段的试验内容。
4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些？答案：解析：1.修建临时便线（道）；导行临时交通（编制交通疏导方案或交通组织方案）；协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
2.严格按设计配合比配料，拌制均匀，混合料的含水量略大于最佳含水量。
3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配（施工机械选择），验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
4.可能原因有水泥含量过高（配合比不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养护不周（养护天数不足，洒水不足）。