公路高填方路基在较长时间的降雨、降雪等形成的地表积水渗透作用下,使路基中的土体( ),出现路基开裂,沉陷,甚至滑塌失稳。A.颗粒增大，有效应力和摩擦力减少B.颗粒减小，有效应力和摩擦力减少C.孔隙水压力增大，强度和摩擦力减少D.孔隙水压力增大，有效应力和摩擦力减少

题目
公路高填方路基在较长时间的降雨、降雪等形成的地表积水渗透作用下,使路基中的土体( ),出现路基开裂,沉陷,甚至滑塌失稳。

A.颗粒增大，有效应力和摩擦力减少

B.颗粒减小，有效应力和摩擦力减少

C.孔隙水压力增大，强度和摩擦力减少

D.孔隙水压力增大，有效应力和摩擦力减少

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1.软土路基在较大的荷载作用下易发生()，造成路基失稳。A、整体剪切 B、局部剪切 C、整体开裂 D、局部开裂 E、刺入破坏

2.软土路基在较大的荷载作用下，地基易发生（），造成路面沉陷和路基失稳。A、整体剪切 B、整体弯压 C、局部剪切 D、局部弯压 E、刺入破坏

3.水与土体相互作用，可以导致道路路基或地下构筑物周围土体软化，并可能产生（）等事故。A、沉陷 B、冻胀 C、管涌 D、开裂 E、滑坡

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    错误

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  • 第4题：

    砂浆勾缝在雨水表面径流作用下砂浆被冲刷散失，水泥混凝土预制块或片（块)石砌缝外露，使坡面降雨集中冲刷加剧，冲蚀作用形成坡面沟蚀，使砌缝内路基填土随水流失或雨水渗入路基主体降低路基强度，严重的甚至形成路基陷穴使砌体脱空的破坏形式是（）。

    A．路基脱空

    B．路基陷穴

    C．勾缝脱落

    D．冲蚀破坏


    错误

  • 第5题：

    盐胀的反复作用，使得路基土体的结构遭到破坏，引起路基整体强度和稳定性下降，产生不均匀沉陷；使路面不平、鼓包、开裂，这是盐渍土地区公路最突出的病害。（）


    路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形和塑性变形。每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失，并随荷载作用次数的增加而累积逐渐加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐渐减小。产生的变形结果有两种： ①土粒进一步靠拢，土体进一步逐渐密实而稳定； ②累积变形逐步发展成剪切破坏。 出现哪一种变形结果取决于三种因素： ①土的类别和所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。 ②应力水平（亦称相对荷载）。 ③荷载作用的性质.即重复荷载的施加速度、作用的的持续时间和重复作用频率。

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