如果卖方对买方的资信不够了解,应该采用( )办法来规定装运时间。A、规定一段时间为装运时间B、规定收到信用证后若干天装运C、规定最迟装运时间D、笼统规定近期装运

题目
如果卖方对买方的资信不够了解,应该采用( )办法来规定装运时间。

A、规定一段时间为装运时间

B、规定收到信用证后若干天装运

C、规定最迟装运时间

D、笼统规定近期装运

相似考题

1.当卖方交货不符合合同规定时,如果卖方已对交货不符采取了补救办法,买方仍享有要求减少价金的权利。()此题为判断题(对，错)。

2.当价格条款为:FOB(离岸价)时,卖方负责在合同规定的装运港和期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方,无需租船订舱,也无需办理保险。货物在装运港越过船舷时,风险即由卖方转移至买方。()此题为判断题(对，错)。

3.请比较以下两个案例：(1)买方从国外进口一批供圣诞节出售的火鸡，卖方交货的时间比合同规定的时间晚了一个星期，由于圣诞节已过，火鸡难以销售，使买方遭受了重大损失。(2)买方从国外进口一批肉鸡，合同规定卖方应于7月至8月装运，但实际上卖方的装运日期，比合同规定的时间迟了一个星期，但这段时间里肉鸡的市场价格并没有发生什么变化，供销情况亦正常。下列表述正确的是：（ ）A．在案例(1)中，买方有权撤销合同B．在案例(2)中，买方无权撤销合同C．在案例(1)、(2)中，买方均有权撤销合同D．在案例(1)、(2)中，买方均无权撤销合同

4.下列关于CFR的陈述正确的是（ ）A．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，即完成了交货责任B．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，风险即转移给买方C．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，但如果没有转移相应的单据，则风险并不转移给买方D．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，依据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，货物的所有权与风险同时转移

更多“如果卖方对买方的资信不够了解,应该采用( )办法来规定装运时间。 ”相关问题

  • 第1题：

    ( )是指卖方负责在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

    A、EXW
    B、FOB
    C、FCA
    D、FAS

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    在分批装运时如果卖方一期违约则买方可以拒付整批货款。


    本批及以后个批货均告失效

  • 第3题：

    CIF术语下，卖方以向买方提供适当的装运单据来履行其交货义务，而不是以向买方交付货物的实物来完成其交货义务


    C

  • 第4题：

    如果确定交易时间的权利属于买方，称为买方叫价交易。权利属于卖方的则为卖方叫价交易。（ ）


    答案：对
    解析：
    如果确定交易时间的权利属于买方，称为买方叫价交易；若权利属卖方的则为卖方叫价交易。

  • 第5题：

    80、买卖合同中规定分批装运和装运，其对买卖双方的利弊分析正确的是（）

    A．对于分批装运，卖方可以从容备货，但买方不能及时收到整批货物

    B．对于分批装运，买方可以从容收货，但卖方方需多次发货

    C．对于转运，卖方容易顺利完成交货义务，但增加货物货损几率

    D．对于转运，买方容易完成收货义务，但卖方增加运费


    对于分批装运，卖方可以从容备货，但买方不能及时收到整批货物;对于转运，卖方容易顺利完成交货义务，但增加货物货损几率

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