()是双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制,为城市大量、长距离、快速交通服务。A、快速道B、主干道C、次干道D、支道

题目
()是双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制,为城市大量、长距离、快速交通服务。

A、快速道

B、主干道

C、次干道

D、支道

相似考题

1.为城市中大容量、长距离、快速交通服务的城市道路是()A.高速公路B.快速路C.支路D.三级公路

2.设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速交通服务，为联系城镇各主要功能分区及为过境交通服务的是（ ）。A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路

3.下列关于城市道路的表述错误的一项是（ ）。A．快速路，行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制 B．主干路，是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道 C．次于路，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能 D．支干路，次干路与街坊路的连接线，解决部分地区交通，以服务功能为主

4.城市快速路的特征有（ ) A.路面均为沥青混凝土面层 B.车行道间设中间分隔带 C.设计车速为80km/h D.进出口采用全控制或部分控制 E.与所有道路相交采用立体交叉

更多“()是双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制,为城市大量、长距离、快速交通服务。 ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于城市道路的表述错误的一项是（ ）。

    A.快速路，行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制
    B.主干路，是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道
    C.次干路，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能
    D.支干路，次干路与街坊路的连接线，解决部分地区交通，以服务功能为主

    答案：D
    解析：
    支路，次干路与街坊路的连接线，解决部分地区交通，以服务功能为主。


    @##

  • 第2题：

    城市快速路的特征有()。

    A、 路面均为沥青混凝土面层
    B、 车行道间设中间分隔带
    C、 设计车速为80km/h
    D、 进出口采用全控制或部分控制
    E、 与所有道路相交采用立体交叉

    答案：B,C,D
    解析：
    【考点】城市快速路的特征。

    快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。其具体特征为：车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。进出口采用全控制或部分控制。与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。设计车速为80km/h。

  • 第3题：

    30、城市快速路应实现交通连续通行，并应（）。

    A．中央分隔

    B．部分控制出入

    C．全部控制出入

    D．控制出入口间距及形式


    2

  • 第4题：

    城市快速路的特征有()

    A、路面均为沥青混凝土面层
    B、车行道间设中间分隔带
    C、设计车速为80km/h
    D、进出口采用全控制或部分控制
    E、与所有道路相交采用立体交叉

    答案：B,C,D
    解析：
    2020版教材P1
    快速路应中央分隔（A正确），全部控制出入并控制出入口间距及形式(D正确），应实现交通连续通行
    我国城镇道路等级及主要技术指标中，分隔带快速路必须设置，所以A正确；
    设计车速60-100km/h

  • 第5题：

    1、对于城市快速路的描述，不正确的是（）。

    A．为城市中大量、长距离、快速交通服务。

    B．快速路在交通量较少的地区，可以不设置中间带。

    C．快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口。

    D．快速路与交通量大的道路相交时，要设置立体交叉。


    快速路在交通量较少的地区，可以不设置中间带。

相关内容