氧气管道发生着火爆炸的原因()A、摩擦热和碰撞热B、漏气C、管道内流速过快D、氧气管道阀门沾有油脂

题目

氧气管道发生着火爆炸的原因()

A、摩擦热和碰撞热

B、漏气

C、管道内流速过快

D、氧气管道阀门沾有油脂

相似考题

1.精脱硫岗位发生着火爆炸的原因()。A.设备管道漏气，并且温度高B.设备管道漏气，同时火源存在C.操作失误超温、超压等D.氧含量过高E.管道保温棉遇火源

2.氧气流速不应过快,氧气与管道快速摩擦会产生()而引起燃烧或爆炸。A.摩擦碎屑B.静电火花C.摩擦热能D.化学反应

3.氧气输配系统按氧气压力不同，可以分为()。A.低压氧气管道系统B.常压氧气管道系统C.中压氧气管道系统D.高压氧气管道系统

4.测量氧气时，压力表严禁沾有油脂，以免着火，甚至爆炸。 ()

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  • 第1题：

    试压时，先将（）系统中的阀门全部打开，通大气的管道封死。

    A.氧气管道

    B.热力管道

    C.空气管道

    D.输油管道


    正确答案：D

  • 第2题：

    下列关于氧气管道安全控制措施的说法，错误的是（ ）。

    A.架空氧气管道与明火地点等之间的最小净距不应小于10m
    B.氧气管道与乙炔管道共架敷设时，应设在乙炔管道的下方
    C.氧气管道与油质管道同沟敷设时，应设在乙炔管道的下方
    D.氧气管道上的法兰连接和螺纹连接处，应用金属导线跨接，跨接电阻应小于0.03Ω

    答案：C
    解析：
    架空氧气管道、管架与熔融金属地点和明火地点等之间的最小净距不应小于10m。明火及油污不应靠近氧气管道及阀门。氧气管道与乙炔、氢气管道共架敷设时，应设在乙炔、氢气管道的下方或支架两侧；与油质、有可能泄漏腐蚀性介质的管道共架敷设时，应设在该类管道的上方或支架两侧。氧气管道不应与可燃气体管道（不含乙炔）、油质管道、腐蚀性介质管道、电缆线同沟敷设，且氧气管道地沟不应与该类管线地沟相同。氧气（包括液氧）设备、管道、阀门上的法兰连接和螺纹连接处，应采用金属导线跨接，其跨接电阻应小于0.03Ω。

  • 第3题：

    可能引起管道发生燃烧爆炸的行为是（）。

    A氧气管道阀门在有油脂存在

    B管道过分离热源10米以外

    C气体在管内流动时，发生与管道的摩擦，静电电压100V时，静电放电


    A
    略

  • 第4题：

    背景资料：
    措施 1： 针对氧气管道管口错边量超标， 内壁存在油脂、 锈蚀、 铁屑等原因易引起燃烧爆炸事故， 项目部编制施工方案时， 制订了包括材料检验、 管道试验等关键工序为内容的施工工艺流程， 经批准后严格执行。
    问题：
    措施 1 中， 氧气管道施工还应包括哪几道关键工序？


    答案：
    解析：
    措施1中，氧气管道施工还应包括的关键工作有：安装施工测量放线、沟槽开挖及管沟砌筑、管道敷设及安装、管道与设备连接、吹洗、仪表安装、试压、防腐与保温、调试与试运行。@##

  • 第5题：

    下列关于氧气管道安全控制措施的说法，错误的是（　　）。

    A．架空氧气管道与明火地点等之间的最小净距不应小于10m

    B．氧气管道与乙炔管道共架敷设时，应设在乙炔管道的下方

    C．氧气管道与油质管道同沟敷设时，应设在油质管道的下方

    D．氧气管道上的法兰连接和螺纹连接处，应用金属导线跨接，跨接电阻应小于0.03Ω

    答案：C
    解析：
    架空氧气管道、管架与熔融金属地点和明火地点等之间的最小净距不应小于10m。明火及油污不应靠近氧气管道及阀门。氧气管道与乙炔、氢气管道共架敷设时，应设在乙炔、氢气管道的下方或支架两侧；与油质、有可能泄漏腐蚀性介质的管道共架敷设时，应设在该类管道的上方或支架两侧。氧气管道不应与可燃气体管道（不含乙炔）、油质管道、腐蚀性介质管道、电缆线同沟敷设，且氧气管道地沟不应与该类管线地沟相同。氧气（包括液氧）设备、管道、阀门上的法兰连接和螺纹连接处，应采用金属导线跨接，其跨接电阻应小于0.03Ω。

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