可保证主要道路直行交通顺畅,在次要道路上设置平面交叉口,供转弯车辆行驶,适用于主要与次要道路相交的交叉口,该类型为()。A.菱形B.部分苜蓿叶形C.分离式D.苜蓿叶形

平面交叉口的交通控制具体包括：①交通信号灯法，红色—禁止信号；绿色—通行信号；黄灯—警告信号；②多路停车法，在交叉口所有引道入口的右侧(右侧通行的国家和地区)设立停车标志；③二路停车法，在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志；④让路标志法，在进入交叉路口的引道上设立让路标志，车辆进入交叉口前必须放慢车速，然后伺机通过；⑤不设管制，对于交通量很小的交叉口，可以不设管制标志。

无交通管制：适合于交通量很小的次要道路交叉口；渠化交通：适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)：常用于一般平面十字交叉口；设置立体交叉：适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

平面交叉口的交通控制具体包括：(1)交通信号灯法，红色——禁止信号；绿色——通行信号；黄灯——警告信号。(2)多路停车法，在交叉口所有引道人口的右侧（右侧通行的国家和地区）设立停车标志。(3)二路停车法，在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志。(4)让路标志法，在进入交叉路口的引道上设立让路标志，车辆进入交叉口前必须放慢车速，然后伺机通过。（5）不设管制，对于交通量很小的交叉口，可以不设管制标志。

主要的立体交叉基本形式的交通特点及适用条件如下：分离式立体交叉适用于直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路。菱形和部分苜蓿叶形立体交叉可保证主要道路直行交通畅通，在次要道路上设置平面交叉口，供转弯车辆行驶，适用于主要与次要道路相交的交叉口。苜蓿叶形立体交叉与喇叭形立体交叉适用于快速路与主干路交叉处。苜蓿叶形用于十字形交叉口，喇叭形适用于T形交叉口。定向式立体交叉的左转弯方向交通设有直接通行的专用匝道，行驶路线简捷、方便、安全，适用于左转弯交通为主要流向的交叉口。根据交通情况，可做成完全定向式或部分定向式。