A.乘客出行活动的特点
B.线路的长度
C.季节的变化
D.以上皆是
第1题:
确定线路合理的平均站距,应考虑的因素主要有( )。
A.满足乘客出行时间消耗最小
B.满足乘客非乘车时间消耗最小
C.提高车辆营运速度
D.结合城市道路实际条件
E.遵循城市有关交通法规
第2题:
在营运车辆既定的条件下,提高线网密度将会导致( )。
A.乘客步行时间缩短
B.乘客出行时间缩短
C.乘客步行时间延长
D.乘客候车时间延长
E.乘客候车时间缩短
第3题:
A.设备特点
B.客货运量
C.运输特点
D.季节特点
第4题:
A.线路坡度超过6‰,长度为8km及以上
B.线路坡度超过12‰,长度为5km及以上
C.线路坡度超过20‰,长度为2km及以上
D.线路坡度超过6‰,长度为2km及以上
第5题:
提高出行速度可以通过()来实现。
A、减少乘客从出行始、终点至车站的时间
B、减少乘坐城市轨道交通列车时间
C、减少乘客进出车站及候车、换乘时间
D、减少乘客出行
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
城市轨道交通运营时间要考虑()及设备检修的需要。
第10题:
城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时,具有“疏散救援较易,乘客伤亡较大,线路运营中断,影响地面交通”的特点。(考点范围:火灾、爆炸、投毒时的处置规定)
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强( )。
A.轨道框架阻力
B.轨道承载能力
C.线路运营能力
D.轨道防爬能力
第14题:
A.设备维修
B.设备检修
C.设备检查
D.维修作业
第15题:
A.导向培训活动的目的
B.导向培训内容与形式需要考虑的问题及范围
C.导向培训的时间跨度及课程安排的具体时间
D.导向培训的主题、部门与工作的目标
第16题:
此题为判断题(对,错)。
第17题:
A、出门准备时间
B、乘坐城市轨道交通的时间
C、乘客从出行始、终点至车站的时间
D、站内走行时间
第18题:
第19题:
第20题:
城市轨道交通发生火灾、爆炸等事件时,具有“疏散救援困难,乘客伤亡较大,线路运营中断,影响地面交通”的特点。
第21题:
()是城市轨道交通提高服务水平的体现。
第22题:
城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时,具有“疏散救援困难,乘客伤亡较大,线路运营中断,影响地面交通”的特点。
第23题:
乘客出行活动的特点
线路的长度
季节的变化
以上皆是