当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。A、当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮B、接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理C、将信息报行车值班员和故障报警中心D、更进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

题目
当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。

A、当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮

B、接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理

C、将信息报行车值班员和故障报警中心

D、更进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员


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  • 第1题:

    车站值班员和车站调度员,在确定和变更到发线运用计划互相矛盾时,应由( )决定。

    A.车站值班员

    B.车站主管站长

    C.车站调度员

    D.车站值班站长


    正确答案:D

  • 第2题:

    260、当因信号系统失效时,由()或()在PSL上进行操作控制。

    A.值班站长

    B.司机

    C.行车值班员

    D.站台岗


    正确

  • 第3题:

    【单选题】列车在车站站台发生火灾,由()担任事故处理主任。

    A.司机

    B.值班站长

    C.站长

    D.行车值班员


    B

  • 第4题:

    站台级控制是由()在站台PSL(站台级操作盘)上对安全门进行的控制方式

    A、列车驾驶员

    B、车站站


    参考答案:AB

  • 第5题:

    5、满足车站一级客流控制启动条件后,由车站()决定实施。

    A.站长

    B.值班站长

    C.行车值班员

    D.客运值班员


    站台;2/3