一号线地铁列车高压电气箱冷却方式()。

题目
一号线地铁列车高压电气箱冷却方式()。

相似考题

1.重庆一号线地铁列车辅助高压箱应断电()分钟后,才可打开柜门。A.3B.5C.6D.8

2.一号线地铁列车空气压缩机的冷却方式为()。

3.一号线地铁列车的逆变器与充电机自然冷却,当模块温度高于()℃后强迫风冷。

4.重庆一号线地铁列车高压电器箱应断电()分钟后,才可打开柜门。A.3B.5C.6D.8

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  • 第1题：

    一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱断电()分钟后方可操作。


    参考答案：5

  • 第2题：

    重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。

    A.T0

    B.Tc

    C.M

    D.每节


    参考答案：D

  • 第3题：

    重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。

    A.VVVF

    B.VVFF

    C.VFFF

    D.FFFV


    参考答案：A

  • 第4题：

    一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。


    参考答案：丝杆

  • 第5题：

    重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在()。

    A.BCU箱中

    B.气路控制箱中

    C.车下

    D.车上


    参考答案：C

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