第1题:
IMU(惯性测量单元)、接收机、自动驾驶仪(飞控)接线,
第2题:
IMU与磁罗盘之间的关系是怎样的()。
第3题:
车载主机的工作电源是()。
第4题:
RPS30型电源模块为交换机提供工作电压,其输出电压应为()左右。
第5题:
客室照明电源模块输入为(),输出为()
第6题:
一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块,电源模块每路输入为DC110V,输出为双路()V。
第7题:
主机板输入供电为DC48V,电源模块将电源板提供的DC48V转换为DC(),供主机板工作。
第8题:
智能型电源屏一般闭塞、站间联系电源为()
第9题:
DC/DC电源模块选用时,应尽量选择带隔离功能的,输出电压可调的。
第10题:
第11题:
①④⑤⑥
②③④⑤
①③④
②③⑤⑥
第12题:
第13题:
电源板输出电源为()
第14题:
一般PLC的电源模块不能接受()的输入。
第15题:
S7-300/400 PLC的电源模块为背板总线提供的电压是()。
第16题:
ECC机柜中,采用SV230/5电源模块为SIMIS ECC计算机供电。并从230VAC输入电压生成受控的()电源电压。
第17题:
车辆为车地无线通信系统车载设备提供()电源
第18题:
联锁1系电源和联锁2系电源是两个输入直流(),输出直流5V的DC/DC电源。分别向联锁1系和联锁2系的逻辑电路提供5V电源。
第19题:
BTS3012A的()模块是为内置传输设备准备的DC-DC电源,在电气性能上分成两个独立的-53.5V/5A电源模块,通过电源背部的母板汇总成10A后提供输出。
第20题:
TCR插箱电源板1有两块。电源板1上的电源模块可将机车供电的DC110V转换为(),主要向电源板3和测试板供电。
第21题:
飞控系统已有IMU,为什么仍然需要磁罗盘()。
第22题:
第23题: