0201车的所有制动缓解灯不亮,下列属于司机处理流程的是()。
A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营。
B.若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务
C.若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本站或下一站退出服务。
D.若无法牵引启动紧急牵引模式,本站或下一站退出服务。若能,请求救援。
第1题:
停放制动缓解灯(=27-S02)不亮,按灯测试开关(=73-S105),若HMI上所有停放制动状态图标均显示为缓解状态,继续运营。
第2题:
所有门关闭后,单门电源开关跳闸,以下说法错误的是。()
第3题:
西门子A型电动列车工作开关切除后,司机室内会有()现象。
第4题:
所有关于指示灯不亮的故障应急处理时,首先进行灯测试判断指示灯是否故障。
第5题:
某车踏下制动踏板制动灯不亮,检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火,这表明()
第6题:
所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被缓解。
第7题:
CRH1在进行制动测试前,必须()。
第8题:
停放制动缓解灯亮
停放制动施加灯亮
气制动缓解灯亮
CCU故障灯亮
第9题:
车辆屏显示缓解,缓解灯亮
车辆屏显示缓解,施加灯亮
车辆屏显示未缓解,缓解绿灯亮
车辆屏显示缓解,缓解绿灯不亮
第10题:
对
错
第11题:
按灯测试开关=73-S105,=27-H01所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营
若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务
若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本*站或下一站退出服务
若无法牵引启动紧急牵引模式,本*站或下一站退出服务。若不能,请求救援
第12题:
对
错
第13题:
停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。
第14题:
合所有制动缓解旁路开关时,会出现空气制动缓解、施加灯同时亮。
第15题:
制动灯不亮,信号电路其它设备正常,查找故障的步骤为()。
第16题:
所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。
第17题:
踩下制动踏板,两个后制动灯亮,高位制动灯不亮。
第18题:
当踏下制动踏板,造成组合式尾灯制动灯不亮的原因是()。
第19题:
车辆屏显示8个P、缓解绿灯不亮
车辆屏显示6个P、缓解绿灯不亮
车辆屏显示缓解,但缓解绿灯不亮
车辆屏显示缓解,但缓解绿灯亮
第20题:
此门下站无法正常开启
司机室“所有门关闭”灯亮
DU屏该门显示黄色
司机室“所有门关闭”灯不亮
第21题:
制动握把控制开关、制动踏板控制开关、灯泡、基本线路
基本线路、灯泡、后制动灯开关
灯泡、前后制动灯开关、线路
线路、前后制动灯开关、灯泡
第22题:
施加、缓解停放制动
复位相应网关阀、智能阀微动开关
复位MVB
重启列车
第23题:
制动灯开关和点火开关是串联关系,所以只有在点火接通时踩制动制动灯才亮
制动灯保险损坏将使所有的制动灯不亮
由于制动灯开关是双位开关,所以即使损坏一个,另一个也会工作,非常可靠
左、右制动灯和高位制动灯是串联关系,可以使电路更可靠