第1题:
在带传动中,当小带轮主动时,最大应力发生在紧边带刚绕上小带轮的接触处。
第2题:
带传动工作时,带中的应力由哪几部分组成?对减速带传动,带中的最大应力发生在什么部位?研究带中应力变化的目的是什么?
第3题:
在带传动中,带的应力最大值发生在()
第4题:
实现减速传动的带传动中,带的最大应力发生在何处?()
第5题:
带传动工作时,带中的()、()其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此,其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。
第6题:
带传动工作时,最大应力发生在(),带传动的主要失效形式是()和()。
第7题:
V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在()
第8题:
带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带()
第9题:
带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带()。
第10题:
第11题:
第12题:
进入大带轮处
离开大带轮处
进入小带轮处
离开小带轮处
第13题:
带传动工作时,带传动应力有哪几种?带中应力如何分布?最大应力发生在何处?
第14题:
带传动时,传动带最大应力发生在()。
第15题:
在减速传动中,带的应力最大值发生在带()。
第16题:
带传动工作时,带的最大应力发生在()。
第17题:
在带传动中(减速传动),带的应力最大值发生在带()。
第18题:
在带传动中,传动带的最大应力发生在带开始绕入主动轮的那一点处。
第19题:
带传动时,带中应力由三部分()、()、()组成,最大应力发生在()。
第20题:
带传动在工作过程中,带内所受的应力有()和(),最大应力发生在()。
第21题:
带传动中,小带轮为主动轮,则最大应力发生在().。
第22题:
第23题:
第24题:
进入主动轮
退出主动轮
进入从动轮
退出从动轮