第1题:
第2题:
带传动工作时产生产生弹性滑动的原因是带的松边与紧边的拉力不等。
A对
B错
第3题:
带传动由哪几个部分组成?带传动正常工作时产生弹性滑动的原因是什么?
第4题:
带传动的()是指由于过载引起的全面滑动,是带传动的一种失效形式,应当避免。
第5题:
由于摩擦带传动具有弹性且依靠()来传动,所以工作时存在弹性滑动,不能适用于要求传动比恒定的场合。
第6题:
弹性滑动是带传动正常工作的固有特性,它能减轻带的磨损和起到过载保护的作用。
第7题:
传动带在工作时产生弹性滑动,是由于()。
第8题:
由于带传动的弹性滑动,故其实际传动比随传动功率增大而增大。
第9题:
正是由于过载时产生“弹性滑动”,故带传动对传动系统具有保护作用。
第10题:
带传动在工作中产生弹性滑动,与()无关。
第11题:
对
错
第12题:
包角α1太小
初拉力F0太小
紧边与松边拉力不等
传动过载
第13题:
第14题:
在带传动中,由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动,又称为打滑。
第15题:
带传动工作时产生产生弹性滑动的原因是带的松边与紧边的拉力不等。
第16题:
带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()。
第17题:
由于带传动具有弹性且依靠摩擦力来传动,所以工作时存在弹性滑动,不能适用于要求传动比恒定的场合。
第18题:
带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()
第19题:
带传动中的弹性滑动和打滑是怎样产生的?对带传动有何影响?
第20题:
由于存在弹性滑动,V带传动的传动比不准确。
第21题:
带传动中弹性滑动现象的产生是由于()。
第22题:
对
错
第23题:
传动带不是绝对挠性件
传动带与带轮间的摩擦系数偏低
传动带的紧边与松边拉力不等
传动带绕过带轮产生离心力
第24题:
包角α太小
紧边与松边拉力不等