第1题:
第2题:
为了防止在运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成对地放电,这些部件均需单点接地。()
A对
B错
第3题:
在超高压带电体附近空间的孤立金属体会带有危险的高电位。
第4题:
变压器铁芯接地是为防止静电感应而在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电。
第5题:
为了防止在运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成对地放电,这些部件均需单点接地。()
第6题:
在接近发电厂、变电站的地网中,应将光缆的金属加强构件接地,避免将高电位引入光缆。
第7题:
为防止变压器铁芯夹件,压圈等金属部件的悬浮电位过高而造成放电,因此,铁芯须()。
第8题:
当金属片进入磁隙时,霍尔传感器的输出电压从高电位变成低电位。
第9题:
铁心接地是为防止静电感应而在铁心或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电。
第10题:
充油设备进行交流耐压试验时,悬浮电位放电的特点是()。
第11题:
第12题:
两点接地
单点接地
多点接地
第13题:
第14题:
与两种离子共同放电有关的因素包括()。
第15题:
变压器铁心不接地会造成()。
第16题:
等电位连接的目的在于减少需要防雷的空间内各金属部件和系统之间的()。
第17题:
为了防止变压器运行或试验时由于()作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电,铁芯及所有金属构件(除穿芯螺杆外)都必须接地。
第18题:
铁芯通常采用()点接地,以消除因不接地而在铁芯或其他金属构件上产生的悬浮电位,避免造成铁芯对地放电。
第19题:
在电阻中,电流的实际方向一定是从()。
第20题:
在飞机各金属部件之间提供低阻通路,平衡各金属部件之间的电位差,从而消除静电放电所引起的电磁干扰,这种方法称为()
第21题:
在电源内部由负极指向正极,即从()。
第22题:
为防止变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应,悬浮电位过高而造成放电因此铁芯必须()。
第23题:
金属标准电位
放电离子在溶液中的活度
放电离子析出于电极上的活度
放电时的超电位