若强油风冷变压器冷却器全停故障短时间内无法排除，应立即汇报值班调控人员，申请（）。(A)转移负荷 (B)将非重要线路停电 (C)将变压器停运 (D)采取其他降温措施
题目
若强油风冷变压器冷却器全停故障短时间内无法排除，应立即汇报值班调控人员，申请（）。
(A)转移负荷 (B)将非重要线路停电 (C)将变压器停运 (D)采取其他降温措施
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第1题：
电流互感器外绝缘表面严重损坏的，应立即汇报值班调控人员申请( )处理。停运$;$降负荷$;$转移负荷$;$降低电压答案：A解析： -
第2题：
变压器冷却器故障处理符合规定的有（）(A)若冷却器全停故障短时间内无法排除，应立即汇报值班调控人员，申请转移负荷或将变压器停运 (B)变压器冷却器全停的运行时间不应超过规定值 (C)变压器冷却器全停应立即停运变压器 (D)退出非电量保护答案：A,B解析： -
第3题：
强油风冷变压器冷却器全停时的现象有（）。(A)监控系统发出冷却器全停告警信息 (B)保护装置发出冷却器全停告警信息 (C)强油循环风冷变压器冷却系统全停 (D)监控系统发出变压器油温高告警信息答案：A,B,C解析： -
第4题：
电流互感器内部伴有“噼啪”放电声响时，可判断为本体内部故障，应立即汇报值班调控人员申请( )处理。停运$;$降负荷$;$转移负荷$;$降低电压答案：A解析： -
第5题：
变压器油温异常升高时怎么处理？（ ）A.若温度升高的原因是由于冷却系统故障引起，且在短时间内无法修复，应立即汇报调度，将变压器停运检修 B.若由变压器过负荷运行引起，在顶层油温超过105℃时，应立即汇报调度降低负荷 C.在正常负载和冷却条件下，变压器油温异常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即汇报调度，将变压器停运 D.发现“变压器油温异常”告警信号后，可不到现场检查确认答案：A,B,C解析： -
第6题：
变压器套管渗漏、油位异常和末屏放电的处理原则是()。套管严重渗漏或者瓷套破裂，需要更换时，向值班调控人员申请停运处理$;$套管末屏有放电声，需要对该套管做试验或者检查处理时，立即向值班调控人员申请停运处理$;$套管油位异常时，应利用红外测温装置检测油位，确认套管发生内漏需要吊套管处理时，向值班调控人员申请停运处理$;$现场无法判断时，向值班调控人员申请停运处理答案：A,B,C解析： -
第7题：
发现二次回路开路不能立即恢复时，运维人员应立即汇报值班调控人员申请将电流互感器( )。停运$; $降负荷$; $转移负荷答案：A解析： -
第8题：
运行中发现变压器在哪种情况下，不需要立即汇报调控人员申请将变压器停运（）。
- A、变压器声响明显增大，内部有爆裂声
- B、严重漏油或者喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度
- C、变压器附近设备着火、爆炸或发生其它情况，对变压器构成严重威胁时
- D、强油循环风冷变压器的冷却系统因故障全停，未超过允许温度和时间
正确答案:D -
第9题：
强油循环风冷变压器冷却器全停后应如何处理？
正确答案: 变压器运行中发出”冷却器全停”信号后，值班人员应迅速检查变压器熔断器的交流电源熔断器及自动开关是否正常，并尽快排除故障，将冷却器投入运行，如超过规定时间故障仍为排除，则应将变压器退出运行 -
第10题：
若变压器渗漏油造成油位下降，应立即采取措施制止漏油。若不能制止漏油，且油位计指示低于下限时，应立即向（）申请停运处理。
- A、检修人员
- B、值班调控人员
- C、运维人员
- D、上级领导
正确答案:B -
第11题：
运维人员应立即汇报调控人员申请将变压器停运的情况有（）。
- A、变压器轻瓦斯保护动作，信号多次发出
- B、变压器附近设备着火、爆炸或发生其它情况，对变压器构成严重威胁时
- C、变压器负载系数达1.2
- D、强油循环风冷变压器的冷却系统因故障全停，超过20min
正确答案:A,B -
第12题：
变压器温度过高时，应（）。
- A、检查变压器的负荷和环境温度，检查变压器冷却装置情况，汇报调度，请专业人员进行检查并寻找原因加以排除
- B、立即汇报调度，将变压器停运
- C、检查变压器冷却系统，如冷却系统故障，汇报调度，将变压器停运
- D、汇报调度，请专业人员进行检查并寻找原因加以排除
正确答案:A -
第13题：
运行中当发生变压器轻瓦斯保护动作，信号多次发出时，运维人员应立即汇报调控人员申请将变压器停运，停运前应远离设备。答案：对解析： -
第14题：
油浸（自然循环）风冷变压器风冷装置。有人值班变电站，强油循环风冷变压器的冷却装置全停，宜投跳闸。答案：错解析： -
第15题：
变压器冷却器故障处理符合规定的有（ ）若冷却器全停故障短时间内无法排除，应立即汇报值班调控人员，申请转移负荷或将变压器停运$;$变压器冷却器全停的运行时间不应超过规定值$;$变压器冷却器全停应立即停运变压器答案：A,B解析： -
第16题：
变压器本体保护动作，故障跳闸处理符合规定有（）(A)先试送一次，若再次跳闸则进行隔离检查 (B)检查运行变压器是否过负荷，根据负荷情况投入冷却器 (C)站用电系统全部失电应尽快恢复正常供电 (D)确认变压器各侧断路器跳闸后，应立即停运强油风冷变压器的潜油泵答案：B,C,D解析： -
第17题：
若强油风冷变压器冷却器全停，密切监视变压器（）温度情况。(A)绕组 (B)上层油温 (C)中层油温 (D)下层油温答案：A,B解析： -
第18题：
发现( )、( )时，运维人员应立即汇报值班调控人员申请将电流互感器停运，停运前应远离设备。严重漏油$;$渗油$;$看不到油位$;$油位满答案：A,C解析： -
第19题：
强油循环风冷变压器冷却器全停后，不发“I（或II）工作电源故障”信号的原因是什么？
如图所示：
（1）当I工作电源消失或保险FU1熔断后，时间继电器1KT失磁后，1KT延时动断接点1KT1粘连，不能断开，使中间继电器1KM不能失磁
（2）SA切换把手在“0”的位置，即：断开位置
（3）5FU或6FU保险熔断
（4）如若U1或V1电源消失，而1KV的动合触点1KV1不断开
（5）1KM失磁后，其动断触点1KM1不闭合
（6）综自变电站测控或传输回路故障。
略 -
第20题：
运行中，强油循环风冷变压器冷却器发生故障切除全部冷却器时，允许变压器在额定负荷下运行，允许油面温度达到75℃，但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h（）
正确答案:正确 -
第21题：
强油风冷变压器冷却器全停的现象及处理原则是什么？
正确答案: 现象：
1、监控系统发出冷却器全停告警信息。
2、保护装置发出冷却器全停告警信息。
3、强油循环风冷变压器冷却系统全停。
处理原则：
1、检查风冷系统及两组冷却电源工作情况。
2、密切监视变压器绕组和上层油温温度情况。
3、如一组电源消失或故障，另一组备用电源自投不成功，则应检查备用电源是否正常，如正常，应立即手动将备用电源开关合上。
4、若两组电源均消失或故障，则应立即设法恢复电源供电。
5、现场检查变压器冷却装置控制箱各负载开关、接触器、熔断器和热继电器等工作状态是否正常。
6、如果发现冷却装置控制箱内电源存在问题，则立即检查站用电低压配电屏负载开关、接触器、熔断器和站用变压器高压侧熔断器或断路器。
7、故障排除后，将各冷却器选择开关置于“停止”位置，再试送冷却器电源。若成功，再逐路恢复冷却器运行。
8、若冷却器全停故障短时间内无法排除，应立即汇报值班调控人员，申请转移负荷或将变压器停运。
9、变压器冷却器全停的运行时间不应超过规定。 -
第22题：
运行中发现变压器有下列情况之一，应立即汇报调控人员申请将变压器停运（）。
- A、变压器声响明显增大，内部有爆裂声
- B、严重漏油或者喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度
- C、套管有严重的破损和放电现象
- D、强油循环风冷变压器的冷却系统因故障全停，超过允许温度和时间
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
发现穿墙套管发生异常无法继续运行时，应立即汇报（）申请停运，停运前应远离设备。
- A、值班长
- B、主管领导
- C、值班调控人员
- D、站长
正确答案:C
