强迫油循环变压器工作冷却器可处于（ ）种状态A.1 B.2 C.3 D.4

题目
强迫油循环变压器工作冷却器可处于（ ）种状态

A.1
B.2
C.3
D.4
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1.强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。()此题为判断题(对，错)。

2.关于变压器(330MW机组)冷却系统运行方式,正确的是()A、强迫油循环风冷变压器运行时，必须至少投入3组冷却器运行B、冷却装置由两路电源供电，分别为电源I和电源II，两路电源可互为备用C、每组冷却器的运行方式选择可以有“工作、辅助、备用、停运”四种状态D、当工作或辅助冷却器任一组因故停止运行时，备用冷却器自动投入运行

3.强迫油循环风冷变压器当负荷超过（ ）时辅助冷却器投入。 60%; 65%; 70%; 75%。

4.在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是( )。A. 水B. 油C. 空气

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  • 第1题：

    强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作。


    答案：对
    解析：

  • 第2题：

    在大型变压器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第3题：

    变压器冷却器、强迫油循环风冷却器密封试验应持续（）应无渗漏。


    正确答案:30min

  • 第4题：

    当变压器容量在50000kVA及以上时，常采用的冷却器是（）。

    • A、强迫油循环水冷却器
    • B、强迫油循环风冷却器
    • C、强迫油循环气冷却器
    • D、强迫油循环雨冷却器

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    在大型变压器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是（）。


    正确答案:水

  • 第6题：

    强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有    冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态。


    正确答案:四组；一个；二个；“运行”；“备用”；“辅助”；“停用”

  • 第8题：

    （）会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行。

    • A、油温升高
    • B、工作冷却器潜油泵故障
    • C、负荷增大
    • D、工作冷却器电源空开拉开

    正确答案:B,D

  • 第9题：

    油浸式电力变压器的冷却方式有：油浸自冷、（）、强迫油循环风冷（非导向）、强迫油循环风冷（导向）和强迫油循环水冷等五种。


    正确答案:油浸风冷

  • 第10题：

    当强迫油循环变压器的冷却器全停，且无法立即恢复时，无论有无备用变压器均应停止工作变压器。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    强迫油循环风冷变压器运行时，必须至少投入（）组冷却器运行。


    正确答案:3

  • 第12题：

    填空题
    变压器冷却器、强迫油循环风冷却器密封试验应持续（）应无渗漏。

    正确答案： 30min
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（ ）。

    A.水
    B.油
    C.空气
    D.以上都有

    答案：C
    解析：

  • 第14题：

    强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，备用冷却器自动投入运行。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第15题：

    强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当变压器容量在（）时，则采用强迫油循环水冷却器或强迫油循环风冷却器。

    • A、小容量
    • B、容量稍大些
    • C、容量更大
    • D、50000kVA及以上

    正确答案:D

  • 第17题：

    在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（）。

    • A、水
    • B、油
    • C、空气

    正确答案:C

  • 第18题：

    强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后，运行人员应如何处理？


    正确答案: 强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后，值班人员应立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的运行。对没有备用冷却器的变压器，值班人员应当向当值调度员申请降低负荷，否则应申请将变压器退出运行，防止变压器运行超过规定地无冷却运行时间，造成过热损坏。
    在变压器发出“备用冷却器投入”信号时，应检查故障冷却器的故障原因，尽快修复。

  • 第19题：

    （）会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。

    • A、油温升高
    • B、工作冷却器故障
    • C、负荷增大
    • D、冷却风机故障

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    （）不会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。

    • A、油温升高
    • B、工作冷却器故障
    • C、负荷增大
    • D、冷却风机故障标准

    正确答案:B,D

  • 第21题：

    强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，备用冷却器自动投入运行。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，（）自动投入运行。


    正确答案:备用冷却器

  • 第23题：

    判断题
    强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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