动压轴承的油膜承载能力与( )无关。A、速度B、润滑油的粘度C、油楔结构D、轴承大小

题目

动压轴承的油膜承载能力与( )无关。

A、速度

B、润滑油的粘度

C、油楔结构

D、轴承大小

相似考题

1.动压轴承的油膜承载能力与润滑油的粘度无关。()

2.轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。A对B错

3.对于液体动压滑动轴承，相同条件下润滑油动力粘度越大，动压油膜压力越高。

4.动压轴承的油膜承载能力与()无关。A.速度B.轴承大小C.油楔结构D.润滑油的粘度

参考答案和解析
正确答案:D
更多“动压轴承的油膜承载能力与( )无关。A、速度B、润滑油的粘度C、油楔结构D、轴承大小 ”相关问题

  • 第1题：

    在设计液体动压润滑的向心滑动轴承时，若相对间隙φ，轴径转速n、润滑油的粘度η和轴承的宽径比L/d均已取定时，在保证得到动压润滑的前提下，偏心率e取得越大，则轴承 。

    A．承载能力越大

    B．动压油膜越厚

    C．回转精度越高

    D．摩擦损耗越大


    轴承端泄量小，承载能力高，温升高

  • 第2题：

    采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于_____。

    A．增加油楔数量，提高承载能力

    B．增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热

    C．提高轴承的稳定性和旋转精度

    D．增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦


    C

  • 第3题：

    对于液体动压滑动轴承，相同条件下润滑油温度越高，动压油膜承载能力越大。


    正确

  • 第4题：

    液体动压润滑轴承的动压油膜形成只需要两个条件：轴和轴承间有足够的润滑油，轴和轴承间有足够的相对速度。


    在停车状态下，轴颈沉在下部，轴颈表面与轴承孔表面构成了楔形间隙，满足了形成动压油膜的首要条件。开始启动时，轴颈沿轴承孔内壁向上爬，当转速继续增加时，楔形间隙内形成的油膜压力将轴颈抬起而与轴承脱离接触，但此情况不能持久，因油膜内各点压力的合理有向左推动轴颈的分力存在，因而轴颈继续向左移动。最后，当达到机器的工作转速时，轴颈中心处在孔中心左下方的一个平衡位置上旋转。在其他条件不变的情况下，工作转速越高，偏心距越小。

  • 第5题：

    在加工精度不变时，增加（）不是提高动压润滑滑动轴承承载能力的正确设计方法。

    A．轴径

    B．偏心率

    C．轴承宽度

    D．润滑油粘度


    偏心率

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