为了减少修缮涂装甚至避免修缮涂装，新造船时一般对液舱使用的涂料和表面处理要求都较高。()

题目

为了减少修缮涂装甚至避免修缮涂装，新造船时一般对液舱使用的涂料和表面处理要求都较高。()

相似考题

1.在外板的修缮涂装中，有许多种涂料系统可供选择。但不管采用何种涂料系统，最好都采用()作为第一道修补底漆。A、车间底漆B、环氧树脂漆C、沥青系船底涂料D、改性环氧系船底涂料

2.外板区的修缮涂装要领有哪些错误A、首先应认真观察外板的涂层情况，作好记录B、船舶进坞后应将液舱内的水排除掉，以防外板结露C、在修缮涂装开始之前，要确认原有涂层已经完全干燥并且没有湿气附着D、动力工具打磨和磷化方法

3.在船舶各部位修缮涂装工作实施之前，必须确立修缮涂装工程计划。()

4.在船舶各部位修缮涂装工作实施之前，需要建立修缮涂装工程计划。()

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  • 第1题：

    船舶除锈涂装质量要求主要包括对船舶除锈质量、板材表面清洁度和除锈涂料价格要求。()


    正确答案：错误

  • 第2题：

    在船舶修缮保养中，修船涂装是不可缺少的。()


    正确答案：正确

  • 第3题：

    涂装工艺的一般流程为：基面处理→表面除锈→涂料涂装。


    涂装前表面预处理、涂布、干燥固化

  • 第4题：

    在进行修缮涂装前，首先要进行表面处理，原有涂层状态的缺陷评价系数与缺陷系数成正比，与面积系数成反比。()


    正确答案：错误

  • 第5题：

    船舶进坞修缮涂装可以概括为以下哪几项()。

    A、船体清洗

    B、外板区的修缮涂装

    C、甲板区的修缮涂装

    D、室内的修缮涂装

    E、液舱的修缮涂装


    正确答案:A,B,C,D,E

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