船舶的主要要素有:()A、船舶排水量B、主尺度C、船型系数D、载重量E、航速

题目

船舶的主要要素有:()

A、船舶排水量

B、主尺度

C、船型系数

D、载重量

E、航速

相似考题

1.船舶舱容系数是指( )的比值。A.船舶货舱容积与船舶总载重量B.船舶货舱容积与船舶净载重量C.船舶`总载重量与船舶总排水量D.船舶总载重量与船舶净载重量

2.螺旋桨的选配方法之一,当已选定合理的主机,可以根据()选配螺旋桨。A、机型、船型、航速B、船型、航速C、船舶有效功率、航速D、船舶有效功率、螺旋桨特性

3.船舶主尺度包括：A.方型系数、水线面系数和中剖面系数B.L/B，D/d，B/d等C.船长、船宽、型深和吃水D.船型尺度、最大尺度和登记尺度

4.船舶设计的核心问题为()和()的确定。A、总布置设计B、船舶主要尺度C、船舶建筑形式D、船型系数E、船型技术经济分析与论证

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  • 第1题：

    用来丈量船舶计算船舶吨位的尺度是：()

    A.全部尺度

    B.登记尺度

    C.船型尺度

    D.以上均可


    正确答案：B

  • 第2题：

    新辟航线配船应经过技术经济论证，选配技术上先进、经济上合理的最佳船型，船型论证的主要内容有（　　）。
    A．拟定船舶主尺度方案
    B．拟定船舶吨位方案
    C．拟定船舶航速方案
    D．拟定船舶动力装置方案
    E．拟定船舶方向选择方案


    答案：A,B,C,D
    解析：
    新辟航线配船应经过技术经济论证，选配技术上先进、经济上合理的最佳船型。船型论证的主要内容有：拟定船舶主尺度方案、拟定船舶吨位方案、拟定船舶航速方案、拟定船舶动力装置方案。船型方案拟定后，对船型方案进行技术、营运、经济指标的计算分析，从中选出最优方案，编制船舶设计任务书，经主管部门审批后进行设计和制造船舶。

  • 第3题：

    船舶主尺度越大，排水量越大，航行越安全。


    错误

  • 第4题：

    船舶脱浅所需拉力与（ ）有关。

    A.船舶排水量

    B.主机功率

    C.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数

    D.船型


    正确答案：B

  • 第5题：

    3、（）要确定与船舶的技术经济性能关系最大的一些项目，如船舶主尺度、船型系数、排水量、总布置、船体型线等。同时要确定舾装设备、机舱布置、电力负荷及电站配置、机电设备选型等。

    A．初步设计

    B．详细设计

    C．生产设计

    D．完工设计


    A

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