在铁路运输成本中所占比重最大的是（ ）。A.材料费B.电力费C.固定资产折旧费D.补贴

2020新版教材P49页
AC都属于施工机具使用费里面，D属于企业管理费

变动成本是指在特定的产量范围内其总额随产量变动而正比例变动的成本。例如，直接材料、直接人工、外部加工费等。其基本特征是变动成本总额因业务量的变动而成正比例变动，但单位变动成本(单位业务量负担的变动成本)不变。

影响成本费用变动的要素主要有：①工资要素；②材料、燃料、电力要素；③折旧要素；④其他要素。

本题考点是酌量性固定成本的含义。酌量性固定成本是指管理当局的短期经营决策行动能改变其数额的固定成本。广告费、新产品研究与开发费用、职工培训费等都属于这类成本。

2020版教材P270
直接费下面的标题：人工费，材料费，机械费

对于应计入产品成本、劳务成本的费用可再继续划分为直接费用和间接费用。其中，直接费用包括直接工资、直接材料以及其他直接支出，直接计入生产经营成本。间接费用是指制造费用，包括企业内部生产单位的管理人员工资及福利费、固定资产折旧费、修理费、办公费、水电费、机物料消耗、劳动保护费、季节性和修理期间的停工损失等，但不包括企业行政管理部门为组织和管理生产活动而发生的管理费用。不应计入产品成本、劳务成本的费用被称为期间费用，包括为销售商品而发生的营业费用、行政管理部门为组织和管理生产经营活动而发生的管理费用和为筹集资金而发生的财务费用。AB两项属于直接费用；E项属于期间费用，应直接计入当期损益。

制造费用是指间接用于产品生产的各项费用，以及虽直接用于产品生产，但不便于计入产品成本，因而没有专设成本项目的费用。制造费用包括企业内部生产单位(分厂、车间)的管理人员薪酬费用、固定资产折旧费、租赁费(不包括融资租赁费)、机物料消耗、低值易耗品摊销、取暖费、水电费、办公费、运输费、保险费、设计制图费、实验检验费、劳动保护费、季节性或修理期间的停工损失以及其他制造费用。

可变成本也称为变动成本，是指产品总成本中随产量变动而变动的费用，如产品外购原材料、燃料及动力费、计件工资等。固定成本是指产品总成本中，在一定产量范围内不随产量变动而变动的费用，如固定资产折旧费、管理费用等。固定成本一般包括折旧费、摊销费、修理费、工资、福利费(计件工资除外)及其他费用等。通常把运营期间发生的全部利息也作为固定成本。

本题考查费用的核算。其他支出指村集体经济组织与经营管理活动无直接关系的其他支出，如公益性固定资产折旧费用、利息支出、农业资产的死亡毁损支出、固定资产及库存物资的盘亏、损失、防汛抢险支出、无法收回的应收款损失、罚款支出等。选项AD计入经营支出。选项B计入管理费用。

变动成本是指成本发生总额随着工程量的增减变动而成正比例变动的费用，如材料费和人工费。

本题考查运输成本的比较。航空运输成本结构是低可变成本和高固定成本。

固定成本是指成本总额不随产品产量和销量变化的各项成本费用，主要包括非生产人员工资、折旧费、摊销费、修理费、办公费和管理费等；可变成本是指成本总额随产品产量和销量变化而发生同方向变化的各项费用，主要包括原材料、燃料、动力消耗、包装费和生产人员工资等。