改变组织变革力量对比的策略有( )。
A.增强或增加驱动力
B.减少或减弱阻力
C.同时增强动力与减少阻力
D.消除阻力,保证变革的顺利进行
E.任由发展到一定程度上强制消除阻力
第1题:
( )能消除组织变革阻力。
A.客观分析变革推力和阻力的强弱
B.创新组织文化
C.创新策略方法和手段
D.加强流程改造 E.加强员工沟通
第2题:
汽车行驶的附着条件为( )。
A.驱动力≤附着力
B.驱动力≥附着力
C.驱动力≤总阻力
D.驱动力≥总阻力
第3题:
船舶进入浅水区时,会出现______现象。
A.首倾、兴波阻力增加
B.首倾、兴波阻力减少
C.尾倾、兴波阻力增加
D.尾倾、兴波阻力减少
第4题:
第5题:
消除组织变革阻力的管理对策包括()
第6题:
要使锅炉水循环好,要()
第7题:
沿行驶方向作用于汽车的各种外力是()。
第8题:
将主梁制成一定的上拱度是为了:()。
第9题:
增加循环动力、增加回路阻力
增加循环动力,减少回路阻力
减少循环动力,减少回路阻力
减少循环动力,增加回路阻力
第10题:
第11题:
第12题:
滚动阻力与空气阻力
驱动力与行驶阻力
驱动力与滚动阻力
滚动阻力与坡度阻力
第13题:
试论组织变革的阻力和消除。
第14题:
组织变革阻力的表现及其根本原因有哪些?如何保证组织变革顺利进行?(P13)(5分)
第15题:
消除污底可以减小:
A.摩擦阻力
B.兴波阻力
C.形状阻力
D.剩余阻力
第16题:
第17题:
组织变革阻力的表现及其根本原因有哪些?如何保证组织变革顺利进行?
第18题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第19题:
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力;驱动力大于或等于()。
第20题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第21题:
滚动阻力
空气阻力
上坡阻力
行驶总阻力
第22题:
第23题:
驱动力大于行驶阻力
驱动力等于行驶阻力
驱动力大于或等于行驶阻力
驱动力小于行驶阻力