船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标,船舶航次收入等于( )。
A.运费率与货运量的乘积之和加上其他收入
B.每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入
C.每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入
D.运费率与运距的乘积之和加上其他收入
第1题:
第2题:
第3题:
航次租船由租船人支付船舶航次费用
第4题:
影响班期(往返航次时间)计算的因素有()。
第5题:
航次租船下,所谓“预备航次阶段”是指()的阶段。
第6题:
航次租船方式的特点()
第7题:
船舶利润等于( )与运输总成本及税金的差额。
第8题:
对
错
第9题:
①
②
③
①~③
第10题:
船舶常数
空船重量
航次储备量
净载重量
第11题:
运费率与货运量的乘积之和加上其他收入
每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入
每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入
运费率与运距的乘积之和加上其他收入
第12题:
不属于船舶出租航次的组成部分;不适用于预备航次
是船舶出租航次的一个组成部分;适用于预备航次
是船舶出租航次的一个组成部分;却并不适用于预备航次
不属于船舶出租航次的组成部分;可以类推使用
第13题:
第14题:
航次租船下;所谓“预备航次阶段”是指()的阶段。
第15题:
航次生产管理的目标是( )。
第16题:
期租船的承租人要负担(),不负担()。
第17题:
船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。()
第18题:
船舶航次估算的起止时间,一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点,以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的,这就是()原则。
第19题:
船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标,船舶航次收入等于()。
第20题:
船舶单向航次时间
航线里程
船舶平均航行速度
航次各港装货量与卸货量
航次各港装卸总效率
第21题:
载重线
航次油水储备量
船舶常数
航次储备天数
第22题:
订立合同阶段
船舶开往装货港
船舶开往卸货港
船舶在装港装货
第23题:
“起点-终点”
“上航次-本航次”
“卸货港-卸货港”
“装货港-卸货港”
第24题:
船舶净吨
具体航次中船舶实际装载的货物重量
具体航次中船舶所能装载货物的最大重量
具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量