汽车制动时,给车轮施加以制动力P以推动车轮前进。()此题为判断题(对，错)。

题目
汽车制动时,给车轮施加以制动力P以推动车轮前进。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.汽车制动发生甩尾转向的原因是( )A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

2.单选题：2、汽车制动时，地面给车轮的制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。A．FB﹤FAB．FB﹥FAC．FB≤FAD．FB≥FA

3.汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛，就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况，此时应对滑转车轮施以制动力，以抑制驱动车轮滑转。

4.6、制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（）。A．车轮滑转B．汽车侧滑C．车轮滑移D．跑偏

参考答案和解析
参考答案：×
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  • 第1题：

    3、ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力，保证较高的车轮附着力，提高制动稳定性。（）


    错误

  • 第2题：

    4、汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。

    A．车轮制动器技术状况

    B．制动系统压力

    C．制动间隙

    D．车轮与地面间附着力


    C

  • 第3题：

    15、ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力，保证较高的车轮附着力，提高制动稳定性。（）


    使制动力系数最大;使侧向力系数较大;同时兼顾制动效能和制动时汽车的方向稳定性

  • 第4题：

    5、单选题：5、汽车制动时，地面给车轮的制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。

    A．FB﹤FA

    B．FB﹥FA

    C．FB≤FA

    D．FB≥FA


    FB≤FA

  • 第5题：

    单向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 （）


    B

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