石方路堤填筑时,当接近路堤设计标高时需用()。A.土方填筑B.土石混合填筑C.石方填筑D.均可

题目
石方路堤填筑时,当接近路堤设计标高时需用()。

A.土方填筑

B.土石混合填筑

C.石方填筑

D.均可

相似考题

1.土石路堤施工松铺厚度控制在（ ）以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。A.20cm B.30cm C.40cm D.50cm

2.某山岭重丘区高速公路K29+000～K29+800路段进行路基施工，其中K29+000～ K29+400为路堑开挖，原地面自然坡度65°～75°，地表1～3m为粘土，下为Ⅴ级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方2000m3，石方11800m3；K29+400～K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。原地面横坡为1：4.5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。 问题： (1)路堤填筑的方法有哪些 该工程采用的方法是否合理 (2)简要叙述路堤填筑的施工程序。 (3)该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适 应如何调整

3.填石路堤施工时，正确的施工要点是（）A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 B.施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数 C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层 D.接近路堤设计标高时，改用土石混填 E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

4.1．背景材料：某山岭重丘区高速公路K29 ＋ 000～K29 ＋ 800 路段进行路基施工，其中K29 ＋000～K29 ＋ 400 为路堑开挖，原地面自然坡度65°～75°，地表1～3m 为黏土，下为Ⅴ级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方2000m3，石方11800m3；K29 ＋ 400～K29 ＋ 800 为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。原地面横坡为1∶4.5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1∶2 直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。 2．问题： （1）路堤填筑的方法有哪些？该工程采用的方法是否合理？ （2）简要叙述路堤填筑的施工程序。 （3）该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适？应如何调整？

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  • 第1题：

    填筑高度大于路基临界高度或未超过6～8m时，称为（ ）。

    A.低路堤
    B.上路堤
    C.下路堤
    D.一般路堤

    答案：D
    解析：
    填方路基由路床和路堤两部分组成，路堤是指路床底面以下的填方部分，分为0.8～1.5m上路堤、1.5m以下深度范围内的下路堤。当填筑高度小于路基临界高度或小于1.0m时，称为低路堤；填筑高度大于路基临界高度或未超过6～8m时，称为一般路堤。填方路基应优先选用天然级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。

  • 第2题：

    高路堤病害换土复填处治法中，换填深度不深时可以依次填筑到设计标高。


    错误

  • 第3题：

    土石路堤施工松铺厚度控制在（）以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。

    A．20cm

    B．30cm

    C．40cm

    D．50cm


    C

  • 第4题：

    在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤。当软土的不排水抗剪强度cu=8kPa，路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时，如不考虑列车荷载影响和地基处理，路堤可能填筑的临界高度接近（ ）m。
    A. 1.4 B. 2.4 C. 3.4 D. 4.4


    答案：B
    解析：
    根据《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB 10038—2001）第5. 2. 3条条文说明， 有：
    Hc =5.52cu/y=5.52×8/18.5 =2.387m。

  • 第5题：

    27、土石路堤施工松铺厚度控制在（）以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。

    A．20cm

    B．30cm

    C．40cm

    D．50cm


    C

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