K()时，滑坡发生;K()时，滑坡体稳定或处于极限平衡状态。

题目

K()时，滑坡发生;K()时，滑坡体稳定或处于极限平衡状态。

相似考题

1.某二级公路K9＋550－K9＋600段路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下列滑坡防治措施,其中正确的有( )。A、整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B、在滑坡体以外修筑环形截水沟C、在滑坡体上部堆放砂袋D、修筑抗滑桩进行支挡E、截断并排出滑坡体下部的地下水

2.某二级公路K20+ 550～K20 + 600段的路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有 （ ） A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝 B.在滑坡体以外修筑环形截水沟 C.在滑坡体上部堆放沙袋 D.修筑抗滑桩进行支挡 E.截断并排出滑坡体下部的地下水

3.根据勘察资料，某滑坡体正好处于极限平衡状态，且可分为2个条块，每个条块重力及滑面长度如表8-13，滑面倾角如图8-8所示，现设定各滑面内摩擦角φ=10°，稳定系数K=1.0，用反分析法求滑动面黏聚力c值最接近下列（ ）kPa。A. 9.0 B. 9.6 C. 12.3 D. 12.9

4.当K()时,滑坡发生;K()时,滑坡体稳定或处于极限平衡状态。A.>1;≤1B.≤1;>1C.

参考答案和解析
参考答案：<1;1
更多“K()时,滑坡发生;K()时,滑坡体稳定或处于极限平衡状态。 ”相关问题

  • 第1题：

    根据勘察资料，某滑坡体正好处于极限平衡状态，且可分为2个条块，每个条块重力及滑面长度如下表，滑面倾角如图，现设定各滑面内摩擦角Φ＝10°，稳定系数K＝1.0，用反分析法求滑动面黏聚力c值最接近（）。

    A．9.0kPa B．9.6kPa
    C．12.3kPa D．12.9kPa


    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    滑坡产生的本质原因，是滑动面上斜坡体沿坡向下的总下滑力大于沿滑动面上的总抗滑力，滑坡发生时稳定系数为（）。

    A．K＞1

    B．K≥1

    C．K=1

    D．K＜1


    A

  • 第3题：

    滑坡产生的本质原因，是滑动面上斜坡体沿坡向下的总下滑力大于沿滑动面上的总抗滑力，滑坡发生时稳定系数为

    A．K＞1

    B．K≥1

    C．K=1

    D．K＜1


    A

  • 第4题：

    某二级公路K9+550～K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有（　）。

    A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝
    B.在滑坡体以外修筑环形截水沟
    C.在滑坡体上部堆放砂袋
    D.修筑抗滑桩进行支挡
    E.填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理

    答案：A,B,D,E
    解析：
    本题考查的是滑坡地段路基施工。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。

  • 第5题：

    稳定系数K=稳定力矩/倾倒力矩，其大小可反映抵抗各种外力作用而保持平衡的能力，当K＞1时，下列说法正确的是

    A．平衡破坏

    B．处于临界状态

    C．平衡不破坏

    D．维持平衡


    平衡不破坏

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