第1题:
关于立交中变速车道,不正确的是()
第2题:
对于立体交叉设计中的变速车道来说,变速车道有平行式和直接式两种形式,其下列属于平行式特点叙述的是()。
第3题:
单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。
第4题:
平行式变速车道
第5题:
高速公路入口处的变速车道为()。
第6题:
变速车道的布置条件如何?变速车道有什么作用?答:
第7题:
高速公路出口处的变速车道为()。
第8题:
第9题:
渐变式变速车道
附渐变段的等宽车道
缓和曲线
三心圆
第10题:
第11题:
超车道
错车道
应急避险车道
变速车道
第12题:
变速车道的车道宽度宜和主线车道宽度相同
变速车道与主线直行车道之间宜设置路缘带
右侧硬路肩宽度宜采用匝道硬路肩的宽度
右侧硬路肩宽度不应小于1.5m
第13题:
匝道变速车道的形式有哪些?应如何选用?
第14题:
变速车道的布置条件如何?变速车道有什么作用?
第15题:
变速车道
第16题:
简述变速车道的定义及两种变速车道的区别。
第17题:
对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出,其驶出端外缘线斜率为()。
第18题:
高速公路入口处的变速车道为()。
第19题:
变速车道与主线车道平行,容易识别
用于直行方向交通量较小时
行车状态欠佳
变速车道与主线车道以较小夹角斜接,线形平顺,行车状态好
用于直行方向交通量较大时
第20题:
变速车道为单车道时,减速车道宜采用平行式
变速车道为双车道时,加、减速车道均应采用直接式
主线为左偏并接近圆曲线最小半径的一般值时,右方的减速车道应为平行式
减速车道接小半径环形匝道时,宜采用平行式
第21题:
平行式
直接式
上跨式
下穿式
第22题:
第23题:
一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式
平行式变速车道的车道划分不明确
直接式变速车道的起点易于识别
一般加速车道多采用平行式