柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。A.密度B.湿度C.质量D.硬度

题目

柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。

A.密度

B.湿度

C.质量

D.硬度

相似考题

1.要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。()此题为判断题(对，错)。

2.提高预热器入口空气温度可以提高预热器冷端受热面壁温,防止()。最常用的方法是将预热的空气从再循环管道中送至()与冷空气混合,提高进风温度。

3.柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度，提高增压压力B.降低空气温度，提高空气密度C.降低空气温度，提高空气的压力和密度D.降低空气温度，降低扫气背压

4.干燥过程中,使用预热器的目的是()。A.提高空气露点B.降低空气的湿度C.降低空气的相对湿度D.增大空气的比热容

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  • 第1题：

    增压系统中的空气冷却器作用之一是______。

    A.降低空气密度，提高柴油机功率

    B.降低空气温度，提高增压压力

    C.降低空气温度，提高空气密度

    D.降低空气温度，降低扫气压力


    正确答案：C

  • 第2题：

    4、中冷器作用是降低进气的温度，从而增加空气密度，提高进气量。


    正确

  • 第3题：

    空气在进入干燥器前通常进行预热，因为预热可使空气湿度降低，干燥能力增强。


    错误

  • 第4题：

    增压系统中的中间冷却器作用之一是 。

    A．降低空气温度，提高增压压力

    B．降低空气温度，提高空气密度

    C．降低空气温度，提高空气的压力和密度　

    D．降低空气温度，降低扫气背压


    降低空气温度，提高空气密度

  • 第5题：

    中冷器作用是降低进气的温度，从而增加空气密度，提高进气量。


    正确

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