柴油机配气机构中气门弹簧的作用是保证气门驱动机构不因运动质量惯性力使各构件在接触处结合。()此题为判断题(对，错)。

题目

柴油机配气机构中气门弹簧的作用是保证气门驱动机构不因运动质量惯性力使各构件在接触处结合。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中()不属于气门组。A、气门弹簧B、气门导管C、气门挺柱D、气门锁环

2.柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。A、正时齿轮B、气门弹簧C、气门D、凸轮

3.柴油机气门式＋配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。A、进、出水B、进、出燃油C、进、出润滑油D、进、排气

4.不属于康明斯KTA－19G2柴油机气门驱动机构的是()。A.气门弹簧B.十字头C.摇臂D.从动件

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  • 第1题：

    由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成柴油机的()。

    A、曲柄连杆机构

    B、配气机构

    C、进气系统

    D、排气系统


    参考答案：B

  • 第2题：

    为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？


    气门弹簧长期在交变载荷下工作，易疲劳折断，尤其当发生共振时，断裂的可能性更大，所以在一些大功率发动机上，采用两根直径及螺距不同，螺旋方向相反的内、外套装弹簧，由于两簧的结构质量不一致，自然振动频率也不同，减少了共振机会，延长了寿命，保证正常工作（在已断一根弹簧时）。

  • 第3题：

    【单选题】在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。
    A、气门弹簧

    【单选题】在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。

    A、气门弹簧


    液压挺杆

  • 第4题：

    柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。

    A、活塞

    B、气门

    C、气环

    D、油门


    参考答案：B

  • 第5题：

    【判断题】配气机构气门组中，锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。（）

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

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