段、场与正线间联络线上为单线双向超速防护自动闭塞法
此题为判断题(对,错)。
第1题:
在单线区段应采用自动闭塞法。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
驻站联络员、现场防护员(工地防护员、远端防护员、中间联络员)统称为防护员。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
运营线路上为双线单向超速防护自动闭塞法
此题为判断题(对,错)。
第4题:
繁忙干线单线系指连接繁忙干线的联络线。()
此题为判断题(对,错)。
第5题:
正线上为双线单向()。段与正线间联络线上为单线双向()。
第6题:
独立运营线路间联络线的基本闭塞法为()
第7题:
动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。
第8题:
双线单向超速防护自动闭塞(ATP)
单线双向超速防护自动闭塞(ATP)
双线双向超速防护自动闭塞(ATP)
单线单向超速防护自动闭塞(ATP)
第9题:
对
错
第10题:
电话闭塞解除法
电话闭塞法
半自动闭塞法
全自动闭塞法
第11题:
对
错
第12题:
双向自动闭塞,双向自动闭塞
单向自动闭塞,双向自动闭塞
超速防护自动,电话闭塞
进路闭塞,超速防护自动闭塞
第13题:
无双向闭塞设备的双线区间,改按单线行车时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法。()
此题为判断题(对,错)。
第14题:
单线车站按书面联络法行车时,单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 ( )
此题为判断题(对,错)。
第15题:
此题为判断题(对,错)。
第16题:
单线自动闭塞区间,须有停止基本闭塞法的调度命令,方可办理出站调车。
此题为判断题(对,错)。
第17题:
在正线区段,一般采用,在出入段线,一般采用()
第18题:
较新线的基本闭塞方法为()
第19题:
动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。
第20题:
站间自动闭塞法
超速防护自动闭塞法
电话闭塞法
进路闭塞法
第21题:
双线单向超速防护自动闭塞
单线双向超速防护自动闭塞
双线双向超速防护自动闭塞
第22题:
超速防护自动闭塞法;超速防护自动闭塞法
超速防护自动闭塞法;电话闭塞
超速防护自动闭塞法;进路闭塞
进路闭塞;电话闭塞
第23题:
对
错