为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。

题目
为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。

相似考题

1.制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。A、制动支管B、制动主管C、列车管D、制动软管

2.始发中转列车尾部13号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。

3.负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是（）。A、列检人员B、车站值班员C、司机D、列尾作业员

4.始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。A、120mmB、200mmC、100mm

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  • 第1题：

    始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢，无软管挂链的须用（）将软管连接器吊起.

    • A、胶带
    • B、绳子
    • C、铁丝
    • D、绑扎带

    正确答案:C

  • 第2题：

    制动软管连接状态不良：软管连接不良时连接器连接处（）。

    • A、上翘状
    • B、下垂状
    • C、脱落状
    • D、倾斜状

    正确答案:A

  • 第3题：

    编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    始发作业各段人员平行作业连接制动软管，严禁边连接制动软管边进行（）作业。


    正确答案:检查

  • 第5题：

    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。

    • A、220
    • B、200
    • C、120
    • D、100

    正确答案:B

  • 第6题：

    挂列尾装置的列车，连接列尾与（）车制动软管，列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固，连接状态良好。

    • A、中间车辆
    • B、最后一辆
    • C、首部车辆

    正确答案:B

  • 第7题：

    《TFDS动态检查作业要求》制动软管连接状态不良故障表征是软管连接不良时连接器连接处上翘状。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    挂列尾装置的列车，连接列尾与（）车制动软管，列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固，连接状态良好。
    A

    中间车辆

    B

    最后一辆

    C

    首部车辆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    制动软管是连接两车制动主管的软管，其端部装有连接器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为（）。
    A

    制动支管

    B

    制动主管

    C

    列车管

    D

    制动软管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    始发作业各段人员平行作业连接制动软管，严禁边连接制动软管边进行（）作业。

    正确答案： 检查
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。
    A

    脱出

    B

    窜出

    C

    接触

    D

    连接


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    尾部列尾风带与车辆制动软管连接完毕后，必须用（）进行捆绑。

    • A、胶带
    • B、绳子
    • C、铁丝
    • D、绑扎带

    正确答案:D

  • 第14题：

    制动软管是连接两车制动主管的软管，其端部装有连接器。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。

    • A、脱出
    • B、窜出
    • C、接触
    • D、连接

    正确答案:A

  • 第16题：

    列车中车辆的连挂及制动软管连接是如何规定的？


    正确答案: 列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。制动软管的连接，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检人员作业的，由调车作业人员负责。

  • 第17题：

    有现场人工技术检查作业的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由现场检车员负责。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    列车中车辆制动软管的连接，有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由（）负责。


    正确答案:现场检车员

  • 第19题：

    列车中车辆制动软管的连接及机后车钩连挂是如何规定的？


    正确答案: 列车中车辆制动软管的连接，有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由现场检车员负责；列车机车与第一辆车的车钩连挂，由机车乘务员负责，单班单司机值乘的，有列车技术作业的由现场检车员负责；列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘解和连接，有列车技术作业的由现场检车员负责。

  • 第20题：

    单选题
    始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。
    A

    120mm

    B

    200mm

    C

    100mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。
    A

    220

    B

    200

    C

    120

    D

    100


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是（）。
    A

    列检人员

    B

    车站值班员

    C

    司机

    D

    列尾作业员


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    列车中车辆制动软管的连接及机后车钩连挂是如何规定的？

    正确答案： 列车中车辆制动软管的连接，有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由现场检车员负责；列车机车与第一辆车的车钩连挂，由机车乘务员负责，单班单司机值乘的，有列车技术作业的由现场检车员负责；列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘解和连接，有列车技术作业的由现场检车员负责。
    解析： 暂无解析

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