我国机车车辆检修制度主要有日常维修和()两种。

题目
我国机车车辆检修制度主要有日常维修和()两种。

相似考题

1.重点内容是日常保养和点检制度的机械维护保养制度是()。A、预防维修保养制度B、计划预期检修制度C、生产维修保养制度D、全员参加的生产维修保养制度

2.货车列尾装置实行日常维修和定期检修相结合的维修办法,列尾主机及相关附属设备由列尾管理点、维修点进行日常保养。()此题为判断题(对，错)。

3.目前我国采用的车辆检修制度是()。A、定期检修B、里程检修C、日常保养D、ABC所述的三种综合

4.固定资产维修分为日常维修和大修两种情况。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    铁路专用无线通信的维修工作包括日常检修、集中检修、重点整修。()


    正确答案：正确

  • 第2题：

    我国铁路制定了十分严格的“以计划预防为主”的车辆检修制度，具体分为两大方面：（）和日常维护。


    定期检修

  • 第3题：

    高速铁路的综合维修主要指对线路，信号，供电等进行日常维护和检修。


    正确

  • 第4题：

    38、常用电气设备的维修应包括日常维护保养和故障检修两个方面


    正确

  • 第5题：

    目前我国大多数地铁公司基本都是仿照国铁的车辆检修制度，主要采用了（）维修和故障性维修两种维修模式。


    按实际乘坐里程分段计价票制

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