相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。()此题为判断题(对，错)。
题目
相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。()
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
镀铬，主要用于修复柴油机燃油系的()。
A.一般零件
B.耐磨零件
C.特殊零件
D.精密偶件
正确答案：D
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第2题：
切割钢料时()仅适用次要零件或切割后仍需边缘加工的零件。A、精密切割
B、手工气割或剪切
C、自动切割
D、半自动切割
参考答案：B
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第3题：
轴类零件的次要表面加工，一般不放在主要表面精加工之后，这是因为（）。
错误 -
第4题：
相配合零件磨损后,在结构和强度允许的条件下,用增加一个零件来补偿由于磨损和修复去掉的部分,以恢复原配合精度,这种方法称之为镶加零件法。()此题为判断题(对，错)。
答案：正确
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第5题：
机器设备遭受磨损后，补偿方式包括（ ）。A.修理磨损零件
B.更换磨损零件
C.更新设备
D.申请售后
E.技术改造答案：A,B,C,E解析：当机器设备的有形磨损是由零件磨损造成的，一般可以通过修理和更换磨损零件，使磨损得到补偿；当设备产生了不可修复的磨损，则需要进行更新；当设备遭受第Ⅱ种无形磨损时，可采用更新更先进的设备，或对原有设备进行技术改造。