紧急制动时,重联机车制动管的压力空气由()排出阀。A、本务机车B、自身自阀放风阀C、本务机车自阀放风阀和自身分配阀放风阀D、自身自阀放风阀

题目
紧急制动时,重联机车制动管的压力空气由()排出阀。

A、本务机车

B、自身自阀放风阀

C、本务机车自阀放风阀和自身分配阀放风阀

D、自身自阀放风阀


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  • 第1题:

    SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。

    A、容积室

    B、总风缸

    C、列车制动管


    参考答案:B

  • 第2题:

    重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。


    参考答案:总风缸管

  • 第3题:

    【单选题】非紧急制动状态时,电动放风阀关闭放风阀口,切断制动管向大气放风的气路,此时,制动管的压力变化主要由()控制。

    A.重联阀

    B.分配阀

    C.紧急阀

    D.中继阀


    电动放风阀先动作,紧急阀后动作

  • 第4题:

    JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时,机车自动撒砂是靠()完成的。

    A、重联柱塞阀

    B、放风阀

    C、缓解柱塞阀

    D、客货转换阀


    参考答案:A

  • 第5题:

    自阀手把在紧急制动时,()沟通,使机车实现自动撤砂。

    A、调整阀

    B、放风阀

    C、重联柱塞阀


    参考答案:C