第1题:
当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。
A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁
B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
第2题:
钩尾框裂损,()及从板座破损、丢失,以上故障易引发车钩分离故障。
第3题:
车钩缓冲“e”字形检查法流程:从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—()。
第4题:
车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。
第5题:
车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、()等组成。
第6题:
机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩,钩尾框,缓冲器,从板,钩尾销,(),车钩托板及钩提杆等组成。
第7题:
在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
钩尾销、底架、缓冲器
钩尾框、钩舌、钩尾销
缓冲器、钩尾框、从板
第11题:
缓冲器
从板
钩尾框托板
车钩托梁
第12题:
对
错
第13题:
客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
第14题:
车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板,借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。
第15题:
车钩缓冲装置由车钩、()、从板等零部件组成。
第16题:
车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。
第17题:
出库客车对车钩缓冲装置质量要求是:车钩尾框托板、从板及座无裂纹,()弹簧无折损,钩舌销及钩尾销无裂损
第18题:
车钩及缓冲装置是机车的重要部件,主要由车钩、尾销、尾框、从板、()、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。
第19题:
第20题:
钩尾框、底架
钩尾框、缓冲器
前端牵引梁、侧构
第21题:
第22题:
从板座
从板
钩尾销
从板铆钉
第23题:
前从板座
钩尾框
缓冲器
枕梁