TPJ91－00型中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件,它依据()的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。

题目
TPJ91－00型中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件,它依据()的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。

相似考题

1.电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。

2.DK－1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机画制动缸压力的升降。

3.DK－1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。

4.中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。


    参考答案：机车

  • 第2题：

    中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。


    参考答案：均衡风缸

  • 第5题：

    DK－1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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