SS9型电力机车电空制动器置于中立位,就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。()此题为判断题(对，错)。

题目
SS9型电力机车电空制动器置于中立位,就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40－50KPa,设置了()。A、压力开关208B、压力开关209C、初制风缸58

2.SS9型电力机车电空制动器至于过充位时()得电。A、252YVB、254YVC、257YV

3.电空制动控制制动后的中立位,‘均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障

4.SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。A、0B、50kPaC、150kPa

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  • 第1题：

    SS9型电力机车电空制动器中立位导线()不得电。

    A、806

    B、807

    C、808


    参考答案：C

  • 第2题：

    SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。

    A.制动电空阀故障

    B.压力开关208故障

    C.缓解电空阀故障

    D.压力开关209故障


    答案：C

  • 第4题：

    DK－1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。

    A、缓解电空阀故障

    B、压力开关209故障

    C、制动电空阀故障

    D、重联电空阀故障


    参考答案：C

  • 第5题：

    电空位操作运转位均衡风红不充风的原因有()。

    A.制动电空阀故障

    B.压力开关208故障

    C.缓解电空阀故障

    D.压力开关209故障


    参考答案：C

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