机车轮对两车箍内侧距离容许差度不得超过±()毫米。A、1B、2C、3D、4

题目
机车轮对两车箍内侧距离容许差度不得超过±()毫米。

A、1

B、2

C、3

D、4

相似考题

1.牵引列车的机车,轮对内侧距离为(),容许差度不得超过±3mm。A、1453mmB、1435mmC、1335mmD、1353mm

2.车辆轮对的内侧距离为(),其容许差度不得超过±3mm。

3.轮对内距检查尺检查轮对内侧距离时规定测量3处,其最大差不得超过()。A.3mmB.2mmC.4mmD.lmm

4.两轮箍内侧距离为1353mm;容许差度不得超过()mm。

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  • 第1题：

    轮对内距检查尺检查轮对内侧距离时规定测量三处，其最大差不得超过( )mm。

    A.3

    B.2

    C.4

    D.1


    正确答案：A

  • 第2题：

    车辆轮对的内侧距离规定为1353mm，其容许差不得超过_______mm。


    正确答案：±3

  • 第3题：

    轮对内侧距距离必须保证在 1353±2 毫米的范围


    A

  • 第4题：

    车辆轮对的内侧距离为1435mm，其容许差度为±3mm，轮辐宽度不小于135mm者，由铁道部规定。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    43、轮对内侧距距离必须保证在 1353±2 毫米的范围


    规定轮对内侧距离为1353±3mm，其理由如下： （1）减少轮缘与钢轨的磨耗，在它们之间必须留有适当游间。 （2）安全通过曲线。安全搭载量的计算：当轮对内侧距离小于1350mm，轮缘厚度最薄为23mm，最小曲线半径区段的最大轨距为1456mm时，轮对踏面的安全搭载量（即理论搭载量）λ可由下式求得： λ＝1350＋23＋135－1456＝52mm 按最不利条件累计后，轮对踏面的实际搭载量λ’为：λ’＝52－13－8－5－2＝24mm 由以上计算可知，轮对在最不利的情况下仍有24mm的安全搭载量，不致引起脱轨。 （3）安全通过道岔。轮对最大内侧距离加上一个最大轮缘厚度，应小于最多等于1391mm（1356＋32＝1388）。轮对最小内侧距离应大于1348mm（1350－1348＝2），否则，轮缘内侧面将被护轮轨挤压，不能安全通过道岔。

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