此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A、闭合; 断开
B、闭合; 闭合
C、断开; 断开
D、断开; 闭合
第4题:
SS3B机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1~6×C和励磁接触器LC处在闭合位,构成了动力电路。
第5题:
SS机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1~6XC和励磁接触器LC处在闭合位,构成了动力电路。
第6题:
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用C20-40/20型电磁接触器。
第7题:
励磁接触器LLC()接通主发电机F的励磁电路。
第8题:
接触器自锁触头除接通或断开电路外,还具有()功能。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
接触器自锁触头除接通和断开电路外,还具有()功能。
第16题:
柴油机在大负荷运转时柴油压力低于160kpa时,通过中间继电器切断励磁接触器线圈电路使柴油机卸载。
第17题:
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用CZO-40/20型电磁接触器。
第18题:
东风11型内燃机车起动电路中,串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是()。
第19题:
SS4型电力机车电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→()断开,切断励磁电路。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错