列车运行监控记录装置、超速防护装置等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,各机务段对原始记录数据的保存期不得少于()。A、1个月B、2个月C、3个月D、6个月

题目
列车运行监控记录装置、超速防护装置等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,各机务段对原始记录数据的保存期不得少于()。

A、1个月

B、2个月

C、3个月

D、6个月

相似考题

1.列车运行监控记录装置的控制、记录及运行记录数据的分析处理软件,必须执行()的规定。A、机务段B、电务段C、铁路局D、铁道部

2.各机务段对原始运记数据的保存期不得少于（）。A、6个月B、4个月C、2个月D、1个月

3.列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。

4.列车运行监控装置(LKJ)产生的列车运行记录数据是行车安全分析的(),任何单位和人员不得更改。A.重要凭证B.重要根据C.重要依据

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  • 第1题：

    LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电务段、机务段须对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件建立数据库保存，保存时间不得少于（）。

    • A、2个月
    • B、3个月
    • C、4个月
    • D、5个月

    正确答案:B

  • 第3题：

    电务段、机务段须对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件建立数据库保存，保存时间不得少于（）个月。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、6

    正确答案:C

  • 第4题：

    擅自对监控装置的封记破封，造成监控记录数据丢失；擅自删除或修改监控装置数据，内部下岗（）个月。

    • A、1
    • B、3
    • C、6
    • D、12

    正确答案:C

  • 第5题：

    各机务段对列车运行监控记录装置、超速防护设备等原始记录数据的保存期不得少于（）。

    • A、一个月
    • B、两个
    • C、三个
    • D、四个

    正确答案:A

  • 第6题：

    LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的（），任何单位和人员均不得破坏。


    正确答案:重要依据

  • 第7题：

    对行车安全装备的记录文件须及时转储分析、考核，运行监控记录数据须保留不少于（）

    • A、六个月
    • B、七个月
    • C、五个月

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    电务段、机务段须对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件建立数据库保存，保存时间不得少于（）个月。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    6


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    对LKJ运行产生的运行记录数据文件，保存时间不得少于（）个月，具有重要列车运行信息内容的LKJ运行记录数据，保存时间不得少于（）年。

    正确答案： 3,1
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    各机务段对列车运行监控记录装置、超速防护设备等原始记录数据的保存期不得少于（）。
    A

    一个月

    B

    两个

    C

    三个

    D

    四个


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    对LKJ运行产生的运行记录数据文件，保存时间不得少于（）个月。

    正确答案： 3
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电务段、机务段须对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件建立数据库保存，保存时间不得少于（）。
    A

    2个月

    B

    3个月

    C

    4个月

    D

    5个月


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对LKJ运行产生的运行记录数据文件，保存时间不得少于（）个月。


    正确答案:3

  • 第14题：

    机务段对入机车的列车运行监控记录等装置有何要求？


    正确答案:机务段对入段机车的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置（轴温报警装置）、弓网检测装置等，应进行检测、维修，并对行车安全设备记录的运行信息进行转储、分析。列车无线调度通信设备、机车信号等须由相关单位进行检测，并及时互通信息。

  • 第15题：

    列车运行监控记录装置、超速防护设备等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和个人均不得（）。


    正确答案:更改

  • 第16题：

    对LKJ运行产生的运行记录数据文件，保存时间不得少于（）个月，具有重要列车运行信息内容的LKJ运行记录数据，保存时间不得少于（）年。


    正确答案:3；1

  • 第17题：

    电务段、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，保存时间不得少于2个月。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    电务、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，须使用安全、可靠的存储设备进行存储，保存时间不得少于（）

    • A、3个月
    • B、4个月
    • C、5个月
    • D、6个月

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    对行车安全装备的记录文件须及时转储分析、考核，运行监控记录数据须保留不少于（）
    A

    六个月

    B

    七个月

    C

    五个月


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电务、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，须使用安全、可靠的存储设备进行存储，保存时间不得少于（）
    A

    3个月

    B

    4个月

    C

    5个月

    D

    6个月


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    列车运行监控记录装置、超速防护设备等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和个人均不得（）。

    正确答案： 更改
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    机务段对入机车的列车运行监控记录等装置有何要求？

    正确答案： 机务段对入段机车的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置（轴温报警装置）、弓网检测装置等，应进行检测、维修，并对行车安全设备记录的运行信息进行转储、分析。列车无线调度通信设备、机车信号等须由相关单位进行检测，并及时互通信息。
    解析： 暂无解析

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