制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

题目
制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。

A、制动倍率

B、制动传动效率

C、制动率

D、制动效率

相似考题

1.实际闸瓦压力与理论计算压力之比称为基础制动装置的()。A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

2.在基础制动装置中,制动原力通过制动传动装置的传递并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。

3.车辆制动倍率()。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率

4.作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

更多“制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率”相关问题

  • 第1题：

    基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）。

    • A、制动效率
    • B、制动率
    • C、制动倍率
    • D、制动传动效率

    正确答案:D

  • 第2题：

    机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。

    • A、制动率
    • B、制动效率
    • C、制动倍率
    • D、制动能力

    正确答案:A

  • 第3题：

    闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

    • A、制动力
    • B、制动效率
    • C、制动倍率
    • D、制动率

    正确答案:D

  • 第4题：

    以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

    • A、闸瓦制动
    • B、盘形制动
    • C、动力制动

    正确答案:A

  • 第5题：

    对于制动传动效率η的求出公式，正确的一组应为：（）

    • A、η=制动原理∕（实际闸瓦压力×制动倍率）
    • B、η=制动倍率∕（实际闸瓦压力×制动原力）
    • C、η=（制动倍率×制动原力）∕实际闸瓦压力
    • D、η=实际闸瓦压力∕（制动倍率×制动原力）

    正确答案:D

  • 第6题：

    用来表示制动能力大小的指标是（）。

    • A、制动率
    • B、制动倍率
    • C、制动传动效率
    • D、减压速率

    正确答案:A

  • 第7题：

    制动倍率、（）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。

    • A、制动力
    • B、全车总闸瓦压力
    • C、传动效率
    • D、制动活塞总压力

    正确答案:C

  • 第8题：

    制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动率。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    问答题
    什么叫制动倍率、制动传动效率和制动率？

    正确答案： 将制动原力放大的倍数，称为制动倍率。
    实际闸瓦压力与理论闸瓦压力比值称为基础制动装置的传动效率。
    机车制动率是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于制动传动效率η的求出公式，正确的一组应为：（）
    A

    η=制动原理∕（实际闸瓦压力×制动倍率）

    B

    η=制动倍率∕（实际闸瓦压力×制动原力）

    C

    η=（制动倍率×制动原力）∕实际闸瓦压力

    D

    η=实际闸瓦压力∕（制动倍率×制动原力）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    用来表示制动能力大小的指标是（）。
    A

    制动率

    B

    制动倍率

    C

    制动传动效率

    D

    减压速率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆制动倍率（）。

    • A、大于车辆制动杠杆倍率
    • B、等于车辆制动杠杆倍率
    • C、等于车辆制动杠杆倍率和传动效率
    • D、等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率

    正确答案:C

  • 第14题：

    闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。

    • A、制动力
    • B、制动效率
    • C、制动倍率
    • D、制动率

    正确答案:C

  • 第15题：

    车辆制动倍率（）。

    • A、大于车辆制动杠杆倍率
    • B、等于车辆制动杠杆倍率
    • C、等于制动杠杆倍率乘传动效率
    • D、小于车辆制动杠杆倍率

    正确答案:C

  • 第16题：

    什么叫制动倍率、制动传动效率和机车制动率？


    正确答案: 将制动原力放大的倍数，称为制动倍率。
    实际闸瓦压力与理论闸瓦压力比值称为基础制动装置的传动效率。
    机车制动率是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。

  • 第17题：

    什么叫制动倍率、制动传动效率和制动率？


    正确答案: 将制动原力放大的倍数，称为制动倍率。
    实际闸瓦压力与理论闸瓦压力比值称为基础制动装置的传动效率。
    机车制动率是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。

  • 第18题：

    制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是（）。

    • A、制动效率降低
    • B、制动行程增大
    • C、制动效率不变行程增大
    • D、制动效率既降低制动行程又增大

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）。
    A

    制动倍率

    B

    制动传动效率

    C

    制动率

    D

    制动效率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么叫制动倍率、制动传动效率和机车制动率？

    正确答案： 将制动原力放大的倍数，称为制动倍率。
    实际闸瓦压力与理论闸瓦压力比值称为基础制动装置的传动效率。
    机车制动率是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为（）。
    A

    制动倍率

    B

    制动传动效率

    C

    制动率

    D

    制动效率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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