车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()此题为判断题(对，错)。

题目
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。A、轮对B、轴箱C、转向架D、构架

2.在车体与转向架之间设有()装置,即车体支承装置。A、传动B、二系悬挂C、支承

3.车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。A.轮对B.轴箱C.转向架D.车钩

4.SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。A、油压减振器B、车体支承装置C、轴箱D、拉杆

更多“车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。() ”相关问题

  • 第1题：

    车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第2题：

    电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和()。


    参考答案：牵引缓冲装置

  • 第3题：

    设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编组列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的装置是（）。

    A．车厢

    B．车体

    C．车钩缓冲装置

    D．转向架


    车钩缓冲装置

  • 第4题：

    转向架与()之间设置的弹性连接装置,称为车体支承装置()。


    参考答案：车体;二系悬挂装置

  • 第5题：

    车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力,并传给(),以便实现牵引列车。


    参考答案：牵引缓冲装置

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