采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
相似考题
更多“采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。() 此题为判断题(对，错)。”相关问题
-
第1题：
涡轮与压气机作为一体称为废气涡轮增压器。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第2题：
废气涡轮增压器是由曲轴驱动旋转的。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第3题：
柴油机采用增压器的目的是提高气缸内的空气压力。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第4题：
发动机的废气涡轮增压器的涡轮是用发动机排出的废气来驱动旋转的。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第5题：
采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。
正确答案:正确 -
第6题：
机车柴油机增压方式大多采用（）。
- A、机械增压
- B、废气涡轮增压
- C、废气涡轮增压和机械增压复合
- D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合
正确答案:B -
第7题：
涡轮增压系统，空气在（）中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。
正确答案:中间冷却器 -
第8题：
采用废气涡轮增压器，可有效提高发动机气缸进气压力，充气系数相应提高。
正确答案:正确 -
第9题：
判断题提高柴油机平均有效压力的最有效措施是采用废气涡轮增压。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题内燃机采用废气涡轮增压时，涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题涡轮增压通过增压增加了气缸的进气量，可大幅提高发动机功率。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第14题：
柴油机增压器可分为废气涡轮增压器、机械增压器和复合式增压器。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第15题：
涡轮增压又称废气涡轮增压，它是利用()排出的废气压力去推动一台涡轮，再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力，增加气缸的进气量。
A.气缸
B.排气管
C.发动机
D.进气管
正确答案：B
-
第16题：
涡轮增压又称废气涡轮增压，它是利用（）排出的废气压力去推动一台涡轮，再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力，增加气缸的进气量。
- A、气缸
- B、排气管
- C、发动机
- D、进气管
正确答案:B -
第17题：
涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。
正确答案:正确 -
第18题：
涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。
正确答案:错误 -
第19题：
关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（）。
- A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件
- B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴
- C、采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率
- D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气
- E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机
正确答案:A,C,D,E -
第20题：
判断题涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题涡轮增压系统，空气在（）中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。正确答案： 中间冷却器解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题废气涡轮增压器涡轮机多采用单级轴流式涡轮机。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题关于柴油机增压下列说法正确的是（）。A采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率
B采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率
C机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率
D限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力
正确答案： D解析： 柴油机增压的主要目的是提高柴油机的功率，虽然对于废气涡轮增压来说，在提高功率的同时也可以提高热效率，但提高效率并不是它主要的目的。 对于机械增压来说，由于其所采用的扫气泵要消耗柴油机的功率，特别是当增压压力提高到一定程度后，其所消耗的功率要大干柴油机增加的功率，也就是机械增压达到一定压力后不能再提高柴油机的功率。柴油机随着增压压力的提高，其机械负荷、热负荷也相应增加，因此机械负荷和热负荷成为增压压力提高的主要限制因素。