气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。()此题为判断题(对，错)。

题目
气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.铣削气门座时，如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部，应用75 °的铣刀铣削，使接触环带上移。此题为判断题(对，错)。

2.柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

3.在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。()此题为判断题(对，错)。

4.气门与气门座研磨后，如在工作面上( )，则可以换用细研磨砂，继续研磨。A.磨出一条整齐的灰色的无光的环带B.磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带C.磨数分钟后D.磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

更多“气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。() ”相关问题

  • 第1题：

    气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    气门头部的作用是与气门座配合，对气缸进行密封。（）


    对

  • 第3题：

    气门座的功用是与气门配合，使气缸密封。（)


    正确

  • 第4题：

    气门头部的作用是与气门座配合，对气缸进行密封。


    对

  • 第5题：

    【判断题】为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 （）

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

相关内容