JZ－7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀在制动后保压状态,若均衡风缸有漏泄,均衡风缸压力能保持原有的减压量。()此题为判断题(对，错)。

第1题：

J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。

• A、均衡风缸
• B、制动管
• C、中均管

第2题：

JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

第3题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀制动后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力能保持原有的减压量。

第4题：

JZ-7型空气制动机自阀工作在充气后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力不能经常保持定压。

第5题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

• A、均衡风缸
• B、中均管
• C、制动管

第6题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。

• A、均衡风缸
• B、制动管
• C、中均管

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）kpa.

第14题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位（），为均衡风缸及其管路泄漏

第15题：

JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。

第16题：

JZ-7型制动机，自阀的客货转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在制动后保压时，列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。

第17题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀在制动后保压状态，若均衡风缸有漏泄，均衡风缸压力能保持原有的减压量。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：