1.气门间隙过小,会造成发动机在热态时()。
2.FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()此题为判断题(对,错)。
3.FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()此题为判断题(对,错)。
4.康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙()。(发动机冷态)
第1题:
A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。
第4题:
第5题:
1. [填空]发动机冷态下,进气门间隙比排气门间隙 。