在空中飞行时间超过2(含)小时，乘务员有责任每隔( )分钟(或者按照机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。A.10分钟B.15分钟C.30分钟D.25分钟

题目

在空中飞行时间超过2(含)小时，乘务员有责任每隔( )分钟(或者按照机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。

A.10分钟

B.15分钟

C.30分钟

D.25分钟

相似考题

1.违反驾驶舱安全管理要求()。A.驾驶舱门失控B.2小时以上航线未能在30分钟进入驾驶舱C.乘务组和安全员未进行协作配合D.起飞后准许驾驶舱一人制飞行

2.飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法

3.在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。此题为判断题(对，错)。

4.以下劫机时的联络方式哪个是正确的:( )。A.“×××机长在吗?我有事找他,……”B.乘务员应以事先在机组协同准备会上约定的暗号与驾驶舱进行联络C.我是3号位乘务员xxx,我有事找责任机长D.以上都对

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  • 第1题：

    根据《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中的规定，空中飞行超过( )乘务员每30分钟(或者按照责任机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。

    A.3小时(含)

    B.2小时(含)

    C.1.5小时(含)


    正确答案：B

  • 第2题：

    除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时;③担任机长转场飞行的时间至少250小时。()

    A.①②

    B.②③

    C.①②③


    正确答案：C

  • 第3题：

    在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。


    正确

  • 第4题：

    在《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中，当乘务长不在临近驾驶舱的位置时，机上非安全事件的汇报途径为( )

    A.客舱乘务员---(最临近驾驶舱的客舱乘务员)---机长

    B.客舱乘务员---乘务长---机长


    正确答案：A

  • 第5题：

    4、下列情况中属于空勤人员违反工作纪律的情况有（）

    A．乘务员打开驾驶舱门前未用餐车阻挡乘客通往驾驶舱的通道

    B．乘务员以严重疲劳状态上岗工作

    C．空中保卫人员在执勤时睡觉、玩pad、不按时巡舱

    D．飞行员在飞行时间内使用个人用途的电子设备


    乘务员以严重疲劳状态上岗工作;空中保卫员在执勤时睡觉，玩游戏，不按时巡舱

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