供电勤务以下不正确的是( )A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地，并检查电压和频率。B.供电勤务时，对地面电源装置或地面电源车进行监护。C.将外部电源电缆接到飞机上之前，不关断电源。D.将外部电源插头从航空器上拔出时，先关断外部电源，并确信电缆上不再有电。

题目

供电勤务以下不正确的是( )

A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地，并检查电压和频率。

B.供电勤务时，对地面电源装置或地面电源车进行监护。

C.将外部电源电缆接到飞机上之前，不关断电源。

D.将外部电源插头从航空器上拔出时，先关断外部电源，并确信电缆上不再有电。

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1.APU供电时,接通地面电源,电源系统自动()。A.先切断APU电源，再接通地面电源B.先接通地面电源和断开APUC.同时接通地面电源和断开APUD.不分先后，随机接通地面电源和断开APU电源

2.飞机在地面,当把电瓶电门关闭,备用电源电门放置于自动位,电瓶汇流条将()。A.没有电源B.由TR3供电C.由热电瓶汇流条供电D.由电瓶供电

3.集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。()此题为判断题(对，错)。

4.接通地面勤务供电的方法是()。A、只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可B、只要将地面电源插头接到飞机上即可C、将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关D、将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关

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  • 第1题：

    电源线是用来外引电源给地面仪器供电的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    在电源系统中,交流电源供电系统必须有接地装置,直流电源供电系统可以不设接地装置。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：错误

  • 第3题：

    飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。

    A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
    B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
    C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
    D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
    E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧

    答案：A,C,E
    解析：
    教材P524
    （1）当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的双路电源线路应分开敷设。（2）当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。（3）飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m（4）飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx，当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。。

  • 第4题：

    电动潜油泵供电流程正确的是()。

    A、地面电源→变压器→控制屏→潜油电机→潜油电泵

    B、地面电源→变压器→控制屏→潜油电缆→潜油电机

    C、地面电源→接线盒→控制屏→潜油电机→潜油电泵

    D、地面电源→变压器→控制屏→保护器→潜油电机


    答案：B

  • 第5题：

    以下说法不正确的是（）

    A.先供电源后供气源。

    B.先断气源后断电源。

    C.当有雷电时，可以在户外对航空器的地面勤务操作。

    D.航空器停场时间较长时，应根据温度情况，将饮用水和污水全部放掉。


    正确答案：C

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