乘务员座椅出现故障时,原先使用该座椅的乘务员必须在他/她所负责的出口最远的旅客座椅上就坐且到达其所负责的舱门出口的时间基本保持一致。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
中国民航法规限定了符合某些条件的情况下,允许两个乘务员座椅故障。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
如果客舱门滑梯/救生船出现故障,乘务员必须立即报告机长,以便其按照相应机型的最低设备清单限制安排旅客座位。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
客舱门滑梯/救生船失效或丢失,确认机务人员已用醒目的拦带/绳将停用舱门处的出口座位的座椅拦住并挂上禁止入坐的标牌,并确保拦带/绳不阻碍撤离时过道的畅通,飞行中确保被停用的旅客座椅不被使用,并保证拦带/绳和禁止入坐标牌的有效。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
B767机型迎客时,L3/R3舱门由迎客时站在该区域的乘务员负责介绍。( )
此题为判断题(对,错)。
第5题:
紧急出口区域监控:负责紧急出口区域的乘务员需做好紧急出口的监控工作,紧急出口处的旅客协助监控。
此题为判断题(对,错)。
第6题:
紧急迫降前,乘务员应将需要帮助的旅客安排在应急出口第二排的中间座位上就坐,单通道飞机同一排座椅可以安排两名特殊旅客。
第7题:
在迫降前客舱准备阶段,乘务长需最后确认的内容包括()
第8题:
客舱紧急逃离绳安装在()
第9题:
翼上出口撤离时,负责翼上出口的乘务员应站在翼下使用口令指挥旅客迅速撤离,让旅客远离飞机。()
第10题:
舱门辅助者的应急撤离职责有()。
第11题:
就坐于旋转座椅和L1门右侧座椅的客舱乘务员执行客舱目视监控工作,对旅客不安全行为第一时间应进行广播制止,如广播制止无效,在确保自身安全的前提下,可进入客舱进行制。
第12题:
A321飞机上共有4组ACP面板,它们位于()
第13题:
乘务员座椅故障,乘务长必须通知机长已确保符合相应机型“最低设备清单MEL”的要求。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
客舱门滑梯/救生船失效或丢失,应告知原先使用该应急出口的旅客使用其它的出口,起飞和着陆前必须就有关出口不能用作应急撤离出口对旅客作简要介绍。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
客舱门滑梯/救生船失效或丢失,一名乘务员应坐在有故障的舱门旁的旅客座椅上。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
迎客期间,负责紧急出口监控的乘务员须在( )告知旅客此座位为紧急出口座位,向旅客强调,正常情况下不要触碰紧急出口手柄。
A.关舱前
B.紧急出口座位处的旅客到达其座位后第一时间
C.起飞前
第17题:
严禁将脱落的氧气面罩重新放回或者拉离旅客服务组件,如果可能的话,将座椅上方的的氧气面罩放入前排座椅口袋内,将乘务员座椅上方及洗手间的氧气面罩放入就近的备份箱或尽量高地卷起,避免影响应急撤离。()
第18题:
根据《舱门安全管控指南》的规定,应急出口确认的必须节点为:()和()。同时,乘务员应全程对舱门做好监控,防止旅客误动应急出口;如发现应急出口位置旅客变更,需重新确认。
第19题:
旅客手提行李不得放置在应急出口座位的座椅上以及前排座椅下方。
第20题:
氧气释放工具存放在().
第21题:
迎客期间,负责紧急出口监控的乘务员须在()告知旅客此座位为紧急出口座位,向旅客强调,正常情况下不要触碰紧急出口手柄。
第22题:
客舱乘务员折叠式座椅故障时,处置正确的是:()
第23题:
安全检查时,乘务员须注意观察和提示小旅客监护人,尤其是(座椅扶手)的操作。乘务员()帮助旅客放置座椅扶手,仅做语言提示,避免夹伤旅客。